2ページ目 - FJクルーザーはどんな悪路でも走れてしまう、キャンパーたちの最強ツール。

2.特殊なクルマのわりにファミリーキャンプも楽しめる。|会社員・岡本隆史さん

SUV車は、デザインもインテリアも尖ってしまうことが多く、個人が乗る趣味車としてはよいが、ファミリーキャンプを考えると少々ナンセンス。その点、FJクルーザーはファミリー向き。

「単純に北米仕様のFJクルーザーがカッコいいなという動機から始まり、FJクルーザーを購入した2010年に開催されたFJミーティングで山崎さんとの出逢いがきっかけでキャンプにのめり込みました。本格的なオフローダーとしてのスピリッツやタフさ、見た目のよさはもちろん、ファミリーキャンプも存分に楽しめます」

今回はお子さんと参加の岡本さん。愛車と同じベージュのドーム型テントで富士山麓の氷点下以下の夜を越す。本来、雪中キャンプを予定していたらしいが、雪が積もらなかったのは残念
高所から吸気をするシュノーケルは FJクルーザーの必須パーツ。その脇にもライトが装備される
デメロ・オフロードのラリーバンパーがタフな印象
さらにタフさの象徴であるリアヒッチはバンパーと一体化
イエローのシェードがつけられた7つのルーフライトが1番の特徴
足回りはフォックスのリフトアップキットを採用
悪路を走る際にホイールに岩などぶつかりにくい設計となっている

3.アメリカでしか販売されていないフロントグリルがお気に入り!|会社員・早川隆太さん

早川さんがFJクルーザーと出会ったのは2015年のこと。以前は、ハリアーに乗っていたという彼にとって、より趣味性の高いクルマに乗り換えたことに大満足しているという。愛車が街乗りからアウトドアへとフィールドを変えたことで、キャンプという趣味に深くのめり込むのを急加速させた人生の大きなターニングポイントとなった。

「ボディカラーと同じブルーのエンブレムが付けられたフロントグリルは、アメリカでしか販売されてないもの。インパクトがあるので気に入っています」

FJクルーザー乗りにとってボンネット脇に装着するサブライトのカスタムは定番
オールプロのバンパーはタフなクルマの象徴。アメリカでしか販売されていないビッグエンブレム付きのグリルもお気に入り
ルーフキャリアにバスケットを装備することで予備の収納スペースとなる
サイドのチューブバンパーで乗り降りもしやすい

4.見た目のフォルム、ボディカラーノーマルルックスも好きなんです。|「Hair Space Calme」オーナー・望月保彰さん

このFJクルーザーの集まりのリーダーでもあるヘアスタイリストの山崎さんとは、かつて修行先が同じで、昔から同士として働いてきた間柄。現在でも親交があるという望月さんが、彼の趣味であるキャンプやFJクル ーザーの影響を受けないほうがむしろ難しい。基本的にはノーマルルックのFJクルーザーが好きという彼は多少のインチアップこそしているものの見た目はほとんどノーマル。

「がっつりカスタムするよりは、長く乗れるようにそれ相応のメンテナンスをきっちりとしていきたいですね」

リアにヒッチメンバーを設置したテイル
ルーフキャリアを設置するためのルーフレールには「FJ」の文字があしらわれている
キャンプでヘビーに使用しているにもかかわらず、整理整頓されたラゲッジスペース。オーナーのきっちりとした性格が現れている
ビードロックスタイルのホイールもFJクルーザーのスタイルに相性よし
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Lightning 編集部
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