ゴージャス過ぎないトライシェビー。｜シボレー・210【東京カーライフ】

2023.02.21　 2022.08.29

バイクやクルマのカスタムカルチャーに精通するブルコの青木さんの愛車は、トライシェビーのファーストイヤーである’55 年式210。名作映画にも主役級の存在感で登場する名車をオールドモーターのまま日常的に乗り回している。

TAG :

アメリカ車

MEDIA :: Lightning

GENRE :: CAR

CONTENTS

1 飾りを簡素化した’55がちょうど良い。
2 「1955 CHEVROLET 210」のディテールを拝見！

**「BLUCO」代表・青木厚典さん**｜昔ながらのアメリカンワークウエアをコンセプトとしたブルコの代表。’55年シェビーの他にマツダ・プロシードやラングラーを所有。旧車から現行まで様々なH-Dのカスタムも楽しんでいる

飾りを簡素化した’55がちょうど良い。

マスタングやコルベットも検討した上で、最終的に選んだ’55年シェビー。基本的にオリジナルの装備を残したままモール類を簡素化したスタイルに

バイク乗りやカーガイに支持されるワークウエアブランド、ブルコを展開する青木さんは、自身が二輪四輪共に愛するモーターヘッズ。これまでのクルマ歴はアメリカ車のピックアップや欧州車のスポーツカー、国産旧車など幅広い。そして、昨年完成した愛車がシボレー・210である。

“トライシェビー”と呼ばれる’55／’56 ／’57年のモデルの中でも最もシンプルなデザインの’55年式は、『アメリカングラフィティ』や『トゥーレーンブラックトップ』など、クルマ好きに語り継がれる映画に登場する名車のひとつである。

「コンパクトなアメリカのスポーツカーに乗りたいなと思ってトライシェビーを探しました。’55年から’57年は毎年デザインが変わりますが、ゴージャス過ぎず気軽に乗れる’55年の直6が良いなと。豪華絢爛な’50sを好む人からしたら邪道かもしれませんが、モール類の飾りをできるだけ簡素にしたスタイルを意識しました」

トライシェビーは年を追うごとにスペーシーなデザインが色濃くなっていくが、青木さんが選んだ55年は、先述の映画でも公道ドラッグを走るマシンとして描かれるレーシーなイメージを持つモデル。あえてオリジナルの車高をキープして、窓枠やモールなどのステンレスパーツを取り外したシンプルなスタイルに仕上げられている。そしてこだわりのブルーでオールペンされたクリーンな210は、千葉県のビーチのそばで生活する青木さんの日常の足となっている。