【名車の系譜】半世紀以上続くフラット６搭載のスポーツカー【PORSCHE 911（ポルシェ911）】

2023.02.21　 2017.06.15

スポーツカーの代名詞「PORSCHE ポルシェ」。創始者であるフェルディナント・ポルシェ博士が設計したフォルクスワーゲン・ビートルのコンポーネンツを流用してスタートしたのが「356シリーズ」である。その後継モデルとして、’60年代初頭から開発を進め、’63年にフランクフルトモーターショーで発表された新型車が、その後半世紀以上生産を続けることとなる「911」だ。

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CONTENTS

1 【911 (901型)】ボディ全幅が狭いことから「ナロー」と呼ばれる初代モデル（1964年～）
2 【911 (930型)】アメリカの法規で5マイルバンパーを装着したモデル（1974年～）
3 【911 (964型)】外観はそのままにほとんどのパーツを一新（1989年～）
4 【911 (993型)】初めてシルエットが変更された空冷最終モデル（1993年～）
5 【911 (996型)】エンジンが水冷化され、911史上初の大幅モデルチェンジ（1997年～）
6 【911 (997型)】996型の不評を受け、再び丸いヘッドライトに（2004年～）
7 【911 (991型)】軽量素材を積極的に導入し軽量化を実現（2011年～）

【911 (901型)】ボディ全幅が狭いことから「ナロー」と呼ばれる初代モデル（1964年～）

フランクフルトショー翌年の’64年から販売を開始。初期のモデルは全幅も1700㎜以下で、フェンダーフレアもほとんどないことから、「ナロー」ポルシェと呼ばれる。開発コードは901だが、真ん中に0を挟んだ3桁の数字全てをプジョーが商標登録していたため、911という車名となった。そのため型式上は901型となる。またビッグバンパー時代になっても、NAモデルは’77年まで引き続き901型となる。

【911 (930型)】アメリカの法規で5マイルバンパーを装着したモデル（1974年～）

’74年モデルよりバンパーが大型化された通称「ビッグバンパー」が登場する。ポルシェ史上初のターボモデル登場は’75年。ところが前述の通りNAモデルは引き続き901型となるため、厳密には930型は’75年からということとなる。排気量は徐々に拡大し、最終的には3.3リッターまで排気量も拡大され、急激にハイパワー化が進む。

【911 (964型)】外観はそのままにほとんどのパーツを一新（1989年～）

’89年に登場した964型は、959で培った技術を用いて4WDモデルのカレラ4からスタート。リア駆動のカレラ2は1年遅れて登場した。その他パワーステアリングやABS、さらにティプトロニックと呼ばれるマニュアルモード付きATなど、新技術も数多く導入された。エンジンの排気量も3.8リッターまで拡大された。