【ヤングタイマーなクルマと俺①】学生時代にバイト代を貯めて購入したブルーバードバン。

2023.02.21　 2021.04.22

あの頃、クルマは相棒だった。それだけに注がれる愛情や思い出もヒトシオだ。いまやファッションシーンに欠かせない2人のキーマンも時代や趣向は違えど、クルマとともに過ごした青春時代の輝きに違いはないのだ。

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MEDIA :: 2nd（セカンド）

GENRE :: CAR

CONTENTS

1 「キャルオーライン」金子敏治と、カスタムとサーフィン。
- 1.1 1992～96年に乗っていたのは、日産［ブルーバードバン］
- 1.2 1996～97年、続いて乗り継いだのは、ホンダ［USアコードワゴン］

この記事を書いた人

上田カズキ

アメリカントラッド命

1988年生まれ、東京・青山育ち。根っからのシティボーイが故に、色々と拗らせまくって出来上がった、一級品のアマノジャク。アメトラ、ヘビーデューティ、古着、革靴、メガネ……。なんでも好きだけど、手に取るのは変化球ばかり。ウディ・アレンに憧れダボダボヨレヨレの古着コーディネイトを貫いた結果、付いたあだ名は不気味くん。【得意分野】アメリカントラッド、ネオヴィンテージ古着、革靴

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前編となる今回は、「キャルオーライン」の金子敏治さんに歴代の愛車を振り返りつつお話を伺った。

**「キャルオーライン」金子敏治さん**｜1973年生まれ、千葉県出身。10代の頃からアメリカンカルチャーとサーフィンに傾倒。大学卒業後、アパレル会社へ就職。いくつかのブランドのデザイナーやディレクターを経て、2015年よりアメリカ西海岸のサブカルチャーとサーフカルチャーを背景とするブランド、「キャルオーライン」をスタート。古着やヴィンテージにも精通する

「キャルオーライン」金子敏治と、カスタムとサーフィン。

「1980年代終盤から1990年前半に一世を風靡した第一次ステーションワゴンブーム。一方、アンダーグラウンドでは日本車・外車を問わず商用車や大衆車をベースとしたカスタムカーカルチャーが始まりました。

僕はその頃に始めたサーフィンの影響で、クルマや音楽などアメリカンカルチャーに強い憧れを抱き、必然的にサーフィンに必要不可欠だったクルマに目覚めていったんです。

情報量の少ない当時、クルマとアメリカと言えばムーンアイズ（アメリカ発のカスタムカーパーツブランド）。

ボイドのホイール、ロックフォードやキッカーのスピーカーなどエリアワン（1991年に横浜・牧木にオープンしたムーンアイズエリア‐1）でアメリカンカスタムカーの魅力にどっぷりとハマり、そして、アメリカンスタイルを意識した独自のサーフカスタムにのめり込んでいきました。

その後もしばらくカスタムに没頭しましたが、徐々に意識に変化が起き、最終的に辿り着いたのは真逆の純正の美。振り返るとヤン車と紙一重のカスタムカーライフでしたね（笑）」

1992～96年に乗っていたのは、日産［ブルーバードバン］

学生時代にバイト代を貯めて初めて手に入れたのが、丸目4灯年式に惹かれて手に入れたブルーバードの商用バン。赤のメタリックペイント、ウインクミラーにブラックライト、リアカーゴにはウーファー積んで、前はローダウン、後はヒップアップのホットロッドスタイルがカッコいい。

いや、本当にカッコいい。周囲のクルマを見ても、かなり目立っていたことがうかがえる。

1996～97年、続いて乗り継いだのは、ホンダ［USアコードワゴン］

商用車カスタムでは飽き足らず、新車のワゴンを一からフルカスタムしたのが2台目のこちら。

当時人気だったUSアコードをベースにエアロ、サスペンションやショック、ホイール、音響、リアもスムージング、とことんやり尽くした力作。

「8連オートチェンジャーCDでお気に入りのベースサウンドを流しながらクルージングする日々でした（笑）」

その後は、98年式クライスラー［グランドボイジャー］（1998年～）、92年式メルセデスベンツ［S124］（2002年～）、00年式メルセデスベンツ［Vクラス］（2005年～）、07年式メルセデスベンツ［Vクラス］（2011年～）と乗り継ぎ、現在はこれぞヤングタイマーなクルマ、2017年から乗る90年式メルセデスベンツ［ 300E（W124）］が愛車だ。