いまが買いドキ!? ちょい旧ハーレー調査隊が、今月は「XL883Rスポーツスター883R」を調査！

2025.12.12　 2025.07.27

絶版モデルとなった「空冷スポーツスター」は、やはり一度は所有してみたい存在だが中でも最近気になっているのが、レーシーな雰囲気がいま見るとむしろ新鮮な「XL883Rスポーツスター883R」だ。ローダウンモデルにはないシュッとしたフォルム、そして往年のスポーツスターらしさを残しつつ、スポーティな走りもできそうなムードはこのモデルならではの魅力だろう。というワケで「クラブハーレー調査隊」の諸君、スポーツスター883Rがいま実際にどうなのか調査してほしい。よろしく頼むぞ。

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 XL883Rの平均価格は？セールスポイントはいかに？
2 【調査報告①】フラットトラックをイメージした「883R」がルーツ
- 2.1 フラットトラックレースを走る「XR750」がモチーフ

隊員A宮：の歴史やカスタム系のネタが得意分野だという真性のバイクオタ。愛車は69カマロとXR1000

隊員N尾：ハーレーそのものより、実は周辺の文化やファッション系のネタに通じる隠れミーハー。愛車はXL883改1200

XL883Rの平均価格は？セールスポイントはいかに？

N尾：今月の調査は「スポーツスター883R」に決まりました!!

A宮：ほぉ～。久しぶりの“初めて調査するモデル”だな。

N尾：そうっスね。ボスはいまローダウンされていない、いわば“普通のスポーツスター”が気になっているようです。

A宮：ノーマルの状態でローダウンされていない“ベーシックなモデル”は2009年を最後にラインアップから姿を消し、車高の低いカスタムモデルがほとんどになってしまった。そのため、車高の高い883Rはスポーツスターのベーシックモデルとしての役割を担っていたのも事実だ。

N尾：なるほど～。いわゆるベーシックな883と何が違うんスか!?

A宮：1990年代ごろから日本でも「フラットトラックレース」、いわゆる「ダートラ」とか、「トラッカー」なんて呼ばれるスタイルが注目されるようになった。同時にスポーツスターによるレースも盛り上がっていて、パフォーマンスを追求するカスタムも人気が高かったんだ。その流れを受けて登場したモデルで、ハーレーのワークスマシンといえるフラットトラックレーサー「XR750」譲りのグラフィック、そしてダブルディスクブレーキといったパフォーマンスを匂わせる装備が奢られていたというワケ。では、今月もさっそく調査を始めよう!!

― 1週間経過

N尾：おなじみの「バイク王」さんによると、平均価格は【90万1750円】とのことでした。

A宮：なんと2ケタ万円台!?

N尾：そうなんですよ!!　実際に調べたところ、価格帯は最も安い個体で60万円台、高い個体で130万円台で、100万円台を超えるものと下回るもの、ちょうど半々といった感じだったので、いまのリアルな平均価格に近いと思います。人気の空冷スポーツスターの中では狙い目かもしれないッス!!

A宮：なるほど。私は程度やカスタムされているか否かなどを中心に調査したのだが、ギトギトにカスタムされた個体は少なく、イジっていたとしてもノーマルのスタイルを留めた車両が多い印象だった。さすがに安いプライスの個体は過走行や状態がよくないものもあるから注意は必要だが、総じてコンディションはよさそうなのが多かったので、ビギナーでも選びやすいモデルかもしれない。

N尾：やっぱり狙い目ですか!?

A宮：このスタイルが好きな人は、いまが買いどきかもしないね!!

調査協力SHOP
Beat&C世田谷店
東京都世田谷区等々力2-6-2
TEL03-6432-3480
https://www.8190.jp/wish/ds/beat
営業時間：10時30分～19時、10～19時（土、日、祝）
定休日：火曜

価格：110万円
年式：2010年モデル
走行：1万2942km

XL883Rの平均価格：90万1750円※「バイク王」が2023年11月～2024年10月末までに販売した車両本体価格の平均値

【セールスポイント①】ブラック仕上げのパーツを多用

ヘッドライト上部にあるバイザーをはじめ、このモデルの個性にもなっているワイドなXRバーハンドルにはブラック仕上げを採用。常にライダーの視界に入るハンドルまわりが、引き締まった精悍な印象に仕上げられている。

【セールスポイント②】ワークスカラー風のグラフィックを採用

タンクにはH-D社の由緒あるフラットトラックレーサー「XR750」によく似たデザインのデカールを採用。レーシーな雰囲気だが、スポーツスターのタンク形状にフィットするデザインで違和感はまったくない。

【セールスポイント③】精悍な印象を与える黒いエンジン

ブラック仕上げのエンジンは、プッシュロッドをクロム仕上げにするなど、ところどころ、コントラストがハッキリと際立った精悍な表情。これも883Rの人気が高い理由のひとつだ。

【調査報告①】フラットトラックをイメージした「883R」がルーツ

ミッショントラブルが多かった「4速スポーツスター」だったが1991年、ミッションの5速化に合わせてシリンダーとヘッド以外のすべてを刷新。これによって信頼性が向上し、ここ日本でもスポーツスターのワンメイクレースが開催されるようになったほか、エンジンまでチューニングを施すカスタムが一般ユーザーにまで浸透するなど、スポーツスターでスポーツ走行を楽しむことが人気に。

同時にストリートでは「フラットトラッカー」スタイルにカスタムするブームが起こり、それを反映して2002年にH-Dのレーシングカラーをまとった「XLH883Rスポーツスター883R」が登場。その精悍な雰囲気でたちまち人気となった。

【2002 ～ 2003】XLH883Rスポーツスター883R
・XR750を彷彿とさせるカラーリング
・厚みのあるダブルシート
・「XR バー」を標準装備
・バイザーはブラック仕上げ
・ダブルディスクブレーキを装備
・2in1マフラーを採用
・ブラック仕上げのエンジン

フラットトラックレースを走る「XR750」がモチーフ

フロントブレーキが付いていないマシンで、後輪を滑らせながら逆ハンを切って楕円のダートコースを駆け抜ける「フラットトラック」レース。その競技で圧倒的な強さを発揮していたのがH-DファクトリーチームのXR750。その雰囲気をスポーツスターに落とし込んだのだ。

この記事を書いた人

ポイズン雨宮

真性バイクオタ

単気筒や2気筒のいわゆる“エンスー的なバイク”が大好きな真性オタ。中でも70sアメリカを感じさせるモーターカルチャーを特に好む。XR1000と1969年型カマロを所有し、その維持に四苦八苦しつつも実は喜んでいるドMでもある。カフェレーサー好きでもあり、フェザーベッドフレームのH-Dを作りたいと絶賛夢を膨らませ中。

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