豪華な仕様の432とスパルタンな432R
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’69年に登場するフェアレディZは、デビュー当初からSOHCのL20型と、スカイラインGT-Rに搭載されたDOHCのS20型という2種類のエンジンが用意された。このS20型を搭載したのがZ432だ。
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Z432は、4バルブ、3キャブレター、2カムシャフトを意味し、気筒あたり4バルブの本格的なツインカムエンジンを誇ったネーミングだった。GT-Rと同じエンジンを搭載しながら、Z432はフラッグシップモデルとして豪華な内装をもつため、レース用に軽量化が施されたZ432Rが別に用意されたのがGT-Rと大きく異なる点だ。
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GT-R同様に排ガス規制の問題で、’73年に生産は打ち切られ、総生産台数は400台強と非常に少ない。取材車両はプリンスガレージかとりが所有するごく初期に生産された’70年式モデル。ホイールは当時オプションで用意されたマグホイールのレプリカを履く。
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