バズリクソンズが教えてくれる、USAAFとUSN革ジャンの進化論。

2022.09.16

ミリタリーウエアがファッションに及ぼした影響は計り知れない。デザインはもちろん生地やディテールなど、計算された機能美があるからこそいつの時代もリアルタイムなファッションに受け継がれてきた。なかでも現代のファッションシーンにおいて殿堂入りとも言うべき高い評価を得る２種のレザーフライトジャケット、A-2とG-1の魅力をBuzz Rickson’sの亀屋氏の言葉とともに解説していく。

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MEDIA :: CLUTCH Magazine

GENRE :: FASHION

CONTENTS

- 0.1 「BUZZ RICKSON’S」Director・亀屋康弘さん
1 登場時すでに完成していたがゆえに銘品。
2 Type A-2　¥184,800_
3 Type AN6552　¥184,800_

「BUZZ RICKSON’S」Director・亀屋康弘さん

BUZZ RICKSON’Sの企画総括を務める亀屋氏。1993年のブランド設立時から商品の企画に携わり、ミリタリー全般に造詣が深いことで知られる。特に革製フライトジャケットへのこだわりは強く「革は着込むことでより美しく、完成へ近づく」と語る。

登場時すでに完成していたがゆえに銘品。

レザーフライトジャケットの銘品として、語り継がれてきたA-2とG-1。いずれもパイロットのために作られたという面では共通しているが、A-2は陸軍航空隊、G-1は海軍航空隊。見た目も素材もはっきりと異なる。もちろん、ミルスペックに準じて作られているが、当時、納入を担当した各コントラクターが持つ生産背景や技術によって、同じ型紙、同じ指示書であっても仕上がりに微差が生じてしまうのは必然。

ミルスペックをもとに作られていたとしても納入業社によってどうしても差異が出てしまうディテール。亀屋氏はすべて頭に入っている

「ちょっとしたステッチワークだったり、ポケットのフラップの形状だったり、工場の癖や作り手の癖もあることでしょうから。ただそれがA-2ファン、G-1ファンを熱くさせるんです」

タグがなくても細かなディテールを見れば、作られた年代やコントラクターが解読できるという亀屋氏。さすがは、来年、2023年にブランド設立30周年を迎えるBUZZ RICKSON’Sの企画に初期から携わってきたスペシャリストである。

レザーの経年変化を検証するため毎日のように着用するA-2。亀屋氏にとってはユニフォームとなっている。着用するのはJ.A.DUBOWタイプのジャケット

「A-2は見た目のシンプルさでしょうね。極限まで削ぎ落とされた美しいフォルムに着用し続けて浮き彫りとなる良質なレザーの表情。G-1はアクションプリーツやレーヨンライニングによる着心地の良さ。また、メインマテリアルに使用しているゴートスキンは小動物がゆえに繊維質が細かく、硬化しにくいのも特徴。海軍管轄であるため、潮風にあたりますし、ときには波飛沫を浴びて濡れてしまうことだってあったと思います。それらも含めてゴートスキンが使われていたのでしょう」

A-2の型紙が完成したのが1930年。A-2の支給が終了する1944年までの14年間で、基本的な構造は変えずに約70万着が納入された。G-1系統が登場したのは1940年。まだG-1という呼称がなくM-422という型番で登場。以降、M-422A、AN655と名前を変え’40年代末期に初めて、G-1の名前で登場。どちらもレザージャケットとして大きな仕様変更がなかったことは、デビュー時にすでに完成されたデザインだったことを大いに物語っている。それが銘品として語り継がれる大きな理由のようだ。