- 2026.10.27
注目されるずっと以前から乗り続けるFXR【二渡一弘さんが FXRに乗る理由】
世界中に熱狂的なファンをもつ「FXR」と「ダイナ」。両車に共通するのは、どちらもハーレーらしい“大排気量Vツイン”を“ラバーマウントフレーム”に搭載し、スポーティな走りを快適に楽しめることが特徴。しかし、世界中で多くの人を魅了しているのだから、単にそれだけが魅力ではないハズ!? 今流行のカスタムや実...続きを読む
世界中に熱狂的なファンをもつ「FXR」と「ダイナ」。両車に共通するのは、どちらもハーレーらしい“大排気量Vツイン”を“ラバーマウントフレーム”に搭載し、スポーティな走りを快適に楽しめることが特徴。しかし、世界中で多くの人を魅了しているのだから、単にそれだけが魅力ではないハズ!? 今流行のカスタムや実...続きを読む
世界中に熱狂的なファンをもつ「FXR」と「ダイナ」。両車に共通するのは、どちらもハーレーらしい“大排気量Vツイン”を“ラバーマウントフレーム”に搭載し、スポーティな走りを快適に楽しめることが特徴。しかし、世界中で多くの人を魅了しているのだから、単にそれだけが魅力ではないハズ!? 今流行のカスタムや実...続きを読む
世界中に熱狂的なファンをもつ「FXR」と「ダイナ」。両車に共通するのは、どちらもハーレーらしい“大排気量Vツイン”を“ラバーマウントフレーム”に搭載し、スポーティな走りを快適に楽しめることが特徴。しかし、世界中で多くの人を魅了しているのだから、単にそれだけが魅力ではないハズ!? 今流行のカスタムや実...続きを読む
いまだ熱烈なハーレーファンから高い支持を得ているFXRとダイナ。両車はどちらも「ラバーマウントフレーム」を採用しているワケだが、一体何が違うのだろうか? このページではそのキモといえるフレームを検証しながら両車の違いを見ていこう。 FXRとダイナ、違いとは? FXRフレームはシート下がトライアン...続きを読む
エンジンから乗り手に伝わる振動をゴムを介して吸収し、より長い航続距離と高い快適性を実現する「ラバーマウント」というシステムだが、これはまさにH-Dと、それを取り巻くライフスタイルにも革命をもたらしたといっても過言ではないだろう。ここではその歴史を振り返り、FXR&ダイナの魅力を探りたい。 ...続きを読む
世界中に熱狂的なファンをもつ「FXR」と「ダイナ」。両車に共通するのは、どちらもハーレーらしい“大排気量Vツイン”を“ラバーマウントフレーム”に搭載し、スポーティな走りを快適に楽しめることが特徴。しかし、世界中で多くの人を魅了しているのだから、単にそれだけが魅力ではないハズ!? 今流行のカスタムや実...続きを読む
『サンズ・オブ・アナーキー』の影響で「FXDLローライダー」を購入し、クラブスタイルにして乗っていたという伯耆原さん。しかし、その乗り味は彼が抱いていたイメージとは少し違っていた。 ハーレーらしい乗り味と走りを求めたらコレ一択です!! 「『ツインカム96』エンジンのモデルだったのですが、...続きを読む
「僕のバイクライフの節目には、いつもエボがありました」そう語るのは大阪の人気ショップ「モーターサイクルズフォース」代表の久保順平さん。フリスコやクラブスタイル、ドラッグスタイルを得意とし、妻の昌代さんと店を切り盛りしている。 エボのFXRでドラッグレースに参戦 修行時代に手に入れたエボの...続きを読む