チャレンジし続けた男が鍛え上げた、最強エボリューション

2026.04.22

「僕のバイクライフの節目には、いつもエボがありました」そう語るのは大阪の人気ショップ「モーターサイクルズフォース」代表の久保順平さん。フリスコやクラブスタイル、ドラッグスタイルを得意とし、妻の昌代さんと店を切り盛りしている。

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1 エボのFXRでドラッグレースに参戦

エボのFXRでドラッグレースに参戦

修行時代に手に入れたエボのFXRは、毎日の足にしていたという。独立後に最初に販売したのもその車両だった。

「ショベルから劇的に耐久性や信頼性、パワーが向上し、豊富なチューニングやカスタムにも対応できる懐の深さが魅力ですね」

エボのFXRでドラッグレースに参戦。アメリカのボンネビルで開催されるスピードドライアルにも挑戦しており、スピードと可能性を追求し続けている。

「バイクを通じて人と出会い、世界が広がり、人生の喜びも悲しみも経験してきました。今後は『乗って楽しく、見てカッコいい。不良っぽい色気のあるバイク』を世に送り出していきたいですね」

さらに一人のバイク乗りとして、レース活動を再開させたり、自分用のチョッパーを製作したり、海外ツーリングにも行ってみたいと意欲をみせている。

「一度きりの人生、楽しまないともったいない。単なる趣味を超え、ライフスタイルとして付き合えるバイクを提案していきたい」

世界“最高速”を目指す、ボンネビルレーサーを製作

チョッパー製作やレース活動で鍛えた腕を試そうと、ボンネビルスピードトライアルに出場するために製作した“ノーリミット2”。梅雨の蒸し暑い時期、FRPでフルカウルの製作に初挑戦。過酷な作業で体重も激減したという。排気量1820ccのS&S製V111エンジンをワンオフフレームに搭載し、ビューエルの足まわりを移植したボンネビルレーサーが誕生。外装はカミカゼピンストライプによるペイントが施された。

「走行させる時間も場所もなくて、ちゃんと真っ直ぐ走るかどうかはぶっつけ本番でした（笑）」

経験のない塩の路面は、一見平らに見えるが実際にはガタガタ。不安を感じるも、「沢山の人の助けられてここまで来たのに、引くわけにいかない」と覚悟を決めて走ったという。結果は、自己ベスト168マイル（約269㎞/h）。目標の200マイル（320㎞/h）には及ばなかったが後悔はない。

「参戦を決意した時から、目標に向かって充実した日々を過ごすことができて満足してます。やっぱバイクはおもしろいわ、と再確認できました」

ディガーのルーツを探る“遊び”から始まったドラッグレースへの挑戦

ディガースタイルの起源がドラッグレーサーにあることから、速く走ることに振り切った“ノーリミット1”。ケニーボイス製FXRフレームを加工し、足まわりに倒立フォーク、アレンネス製スイングアーム、PM製ホイールをセット。エンジンにS&Sをはじめ、デルクロン社、アクステル社など90年代のレーシングパーツを追加工して組み込んだ。何度もトライ&エラーを繰り返し、仙台・ドラッグゲームスでチャンピオンも勝ち取った。

豪快でワイルドな加速力を実現した骨太な漢のためのFXR

人気のクラブスタイルをフォース流にハイエンド&ハイパワーにカスタマイズ。1991年式FXRをベースに、S&S製V124エンジンを搭載し、ベイカー製6速オーバードライブ、バンディット製3インチオープンプライマリーとロックアップクラッチを採用した。豪快でワイルドな乗り味で、トルクフルという言葉では表現できない強烈な加速を体感できる。カミカゼピンストライプ渾身の不良テイストあふれるダークなペイントが華を添えている。

プログレッシブ製リアサスペンションを搭載。ＰＭ製ホイール、ブレーキキャリパーにサンダンス製ブレーキローターを装備し、足まわりを強化。

39ミリ径のフロントフォークはインナーチューブにチタンコーティングを施し、耐久性をアップ。ＰＭ製ホイール、ブレーキキャリパーをセット。

クラブスタイルらしく高めのライザーにハンドルをセットし、ピンゲル製ハイスロットルキット、ＰＭ製ハンドコントロールキットを採用。

排気量2032㏄のS&S製V124エンジンを搭載。S&S製スーパーGキャブにサンダージェットを組み、ワンオフマフラーで吸排気効率をアップ。

（出典／「CLUB HARLEY 2026年4月号」）

text/T.Morita 守田二草　photo/S.Ise 伊勢悟　取材協力/モーターサイクルズフォース　TEL06-6709-6990　http://www.mc-force.com/

この記事を書いた人

CLUB HARLEY 編集部

ハーレー好きのためのマガジン

ブランドとしての知名度が高く、独自のアパレルにもファンが多いハーレーダビッドソンは、バイクにあまり馴染みのない『ごく普通の人』にも大変な人気を博しています。バイクの知識がない人はもちろん、今日ハーレーのことが気になり始めた人、そしていまハーレーが好きで好きで仕方ない人たちも満足のいく情報を詰め込んだ雑誌が『クラブハーレー』です。

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