ダイナへの敬意を示しつつ製作した２台のカスタム【プロに聞くFXR/DYNAの魅力】

2026.11.10

艶やかなペイントをまといつつ、精悍で均整のとれた２台のダイナ。このマシンを手がけたのは「モトディレクト」。愛媛県松山市に居を置く同店を営むのは寺川さんだ。

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 「モトディレクト」の純正らしさを残したカスタム
2 2013 FXDBダイナストリートボブ
3 2006 FXDBIダイナストリートボブ

「モトディレクト」の純正らしさを残したカスタム

「ハーレーに興味をもった直接のきっかけは、ハーレーがウイリーしている海外の動画を観たことでした。FMXなどアメリカ的なバイク遊びが好きだったので興味をもって、その頃ちょうど下取りでダイナが入って、それが僕にとって最初のハーレーになりました。ダイナは乗った時のフィーリングが気持ち良くて高速走行だけじゃなく、峠を走っても楽しめるいいバイクですね。パーツの選択肢も広くて、さまざまなカスタムを楽しめるのも魅力だと思います」

同店が作るマシンには一貫したコンセプトがある。それは「純正らしさを残しながら、自然にまとまったマシン」というもの。パーツは換えても、それを強く感じさせない、過度にカスタム感を押し出さないスタイルはダイナへのリスペクトを強く感じさせる。

寺川さんはハーレーのみならず、国産車、水上バイクまで手がけた経験をもつ生粋のメカニック。奥様もカスタムされたFXRに乗っているバイカー夫婦だ。今後やってみたいカスタムは走行性能を向上させたFXRだという。

2013 FXDBダイナストリートボブ

ビルダー寺川さんの現在の愛車。以前は奥様が乗っていたマシンを、自身が所有していたFXRと交換する形でスワップ。S&S製のキットで106cu-inにボアアップし、インジェクションチューニングを施している。それに合わせて、足まわりもアップデートし、高速走行とワインディングの両方を楽しめる仕様に。塗装は「チリピンストライプ」が担当した。

ブレーキはダブルディスク化され、インナーチューブにはチタンコートを施す。トリプルとライザーはクラウス製、ハンドルはBIG AL’S製をチョイス。リアフェンダーはR&Rカスタマイジングのシートカウル。マフラーはブラックパレード×OVER Racing、スイングアームはマルマス製。

2006 FXDBIダイナストリートボブ

こちらはお客さんのために製作したストリートボブ。エンジンはストック、外装類も基本的には純正を保っているが、足まわりのバージョンアップやペイントで目を引く一台に。塗装は右と同じく愛媛のチリピンストライプによるもので、パープルをベースにしたソウルペイント、ピンストライプ、レースペイントと、手の込んだペイントワークが秀逸だ。