「JENE CHOPPERS」が手掛ける、90年代カスタムをオマージュしたネオクラシック

2026.11.02

日本のチョッパー黎明期を牽引した「モーターサイクルデン」で、店長を勤めた経歴をもつ仁田法男さん。現在「ジーンチョッパーズ」を主宰。今まで培った知識と技術を支えにしつつも、固定概念に囚われることなく、挑戦的にカスタム製作を続けている。

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 街乗りからツーリングまで、デモ車として活躍する2台
- 1.1 1992 FXR “PANDORA”｜培った技術とノウハウを詰め込んだパンドラの箱
- 1.2 2005 FXDL “HYDRA TC”｜90年代のアレンネスを作品をツインカムでオマージュ！

街乗りからツーリングまで、デモ車として活躍する2台

「FXRやダイナには、その作りの内面的なモノに日本車の影響を受けていると感じます」

ビックツインモデルの中でも、特に魅力があると語る。

「ダイナはカムチェーンの採用や、シリンダーのガスケットが国産車のようなＯリング式になったことでオイル漏れも少なく、全体的に精度が上がっています」

そんな魅力あふれるモデルをベースに製作した２台は、デモ車として活躍。実用的に走れることもこだわりで、街乗りからツーリングまでカバーできる。

「宣伝活動にもなる動くサンプルです（笑）。まさに生きる糧のような存在ですね」

ジーンチョッパーズ代表仁田法男さん（右）、YUSUKEさん（左）。ハーレーをメインに車両販売から、点検整備、カスタムまで幅広く手がける仁田法男さん。息子のYUSUKEさんと2人でショップを切り盛りしている

走るのが好きな仁田さんのこだわりは、きちんと走るカスタムであること。イベントなどでも展示されているが、街乗りから長距離ツーリングまで対応する。

1992 FXR “PANDORA”｜培った技術とノウハウを詰め込んだパンドラの箱

1992年式FXRをベースにしたカスタム「PANDORA」は、仁田さんの技術と経験を駆使し、極限までコンパクトに収めた実験的作品。大胆にカスタムしつつも、FXRらしさは損なわず、走行性能も追求。「ジョインツ2026」では、デタッチャブルのウインドスクリーンを装備したツアラースタイルで出品し、BESTクルーザーをはじめ、クラブハーレーPICK、Killer Custom PICKの3冠を獲得。

スラッシン製6インチライザーにライトグリーンにペイントしたBIG AL’S製ハンドルを装着。

ワンオフのオイルインフレームを採用。M8用サスペンションを装備し、モノサス化している。

バルカン製ビレットパンロッカーカバーとアーリーカムカバーを備えた1340ccのエボエンジン。

2005 FXDL “HYDRA TC”｜90年代のアレンネスを作品をツインカムでオマージュ！

アメリカの伝説的カスタムビルダー、アレン・ネスが90年代に確立した“テールドラッガー”スタイルをオマージュ。アップハンドルやエスカルゴフェンダー、ロー＆ロングのフォルムといった当時のエッセンスを踏襲しながら、高年式のツインカムモデルをベースに現代的に再構築。デッドストックのアレンネス製パーツを散りばめたマニアックな一台だ。

アレンネス製フォークと21インチホイール、ブレーキをセット。フェンダーはポールヤフィー製。

LAチョッパー製アップハンドルを装着。アレンネス製ヘッドライト、ミラーでスタイリングした。

クロムのエアクリーナーカバーはアレンネス製。マシンに合わせてフレイムスペイントを施した。

（出典／「CLUB HARLEY 2026年10月号」）

text/T.Morita photo/S.Ise 伊勢悟　問い合わせ／ジーンチョッパーズ　TEL0555-72-6156　https://www.instagram.com/jene_choppers/

この記事を書いた人

CLUB HARLEY 編集部

ハーレー好きのためのマガジン

ブランドとしての知名度が高く、独自のアパレルにもファンが多いハーレーダビッドソンは、バイクにあまり馴染みのない『ごく普通の人』にも大変な人気を博しています。バイクの知識がない人はもちろん、今日ハーレーのことが気になり始めた人、そしていまハーレーが好きで好きで仕方ない人たちも満足のいく情報を詰め込んだ雑誌が『クラブハーレー』です。

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