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2024.04.03 2020 S30/34 SKYLINE｜エンジンではなく、ボディを載せ替える、という発想。
エンジンはR34時代のNEOストレート6と呼ばれるVVTi付きのRB25DEで、NAながら200馬力を発生するパワフルなユニット。通常のL型よ りかなり後方にマウントされている。同じくR34から移植されたラジエターには電動ファンが備わる。
ダッシュはR34用をZのキャビンに合わせて幅を詰めて装着したもの。ステアリングはDシェイプのナルディで、愛美さんがチョイスしたもの。当然だがパワステも完備なので、女性でも軽々と操作可能だ。
オートマチックはマニュアルモード付き4速ATとなる。オートエアコンがそのまま稼働する。
シート後部にはエアサス用のコンプレッサーやエアタンク、コントロールバルブなどがコンパクトに設置される。
メーター周りもR34のまま。7000rpmからレッドゾーンのエンジンを堪能でき、その気になればメーターを振り切る実力をもつ。
シートはレカロのSRをチョイス。当然だがR34用のレカロ用シートレールを使用して装着。かなり低い位置にマウ ントされているため、ヘッドスペースも確保されている。
【SPEC】
●エンジン：RB25DE ●トランスミッション：4速AT ●サスペンション：前後マルチリンク ●ホイール：RAYS TE37V(F)15×9.5J-20(R)16×10J-30 ●タイヤ：ADVAN(F)205/50-15(R)225/50-16
【DATA】
K’s BLAST
〒720-0073 広島県福山市北吉津町4丁目16-15
TEL084-923-1364
営業時間：8:30～17:00
※情報は取材当時のものです。
（出典／別冊Lightning Vol.231「VINTAGE AUTO 快適旧車のススメ。」）
Photo & Text / D.Katsumura 勝村大輔
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アメリカンカルチャーマガジン
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