2ページ目 - 2リッターの心臓を持つ、元祖ボーイズレーサー。

1972 SPRINTER TRUENO|ボーイズレーサーの元祖にチューニング。

エンジンは、3Tクランクとボアアップピストン、TRDカムを使用した2リッター仕様。ソレックスφ45キャブはファンネル化しTRDのタコ足を装着。ラジエターはアルミ製に交換され、冷却性能をアップしている。

スポーツクーペらしいシンプルだがスポティなダッシュ。ステアリングはMOMOコンペティションに交換。LONZAのペダルカバーが懐かしい。

スピ ードメーターは200km/hスケール、タコメーターは6500rpmからレッドゾーンとなる。

ラジオ上には油圧、油温、電流の各ゲージが標準で備わる。

シートは純正でもスポーティなハイバックシートを取り付けた。

2 ドアクーペゆえにリアクォーターウインドーはポップアップする仕組み。車内の空気を抜く効果があり、開けると想像以上に快適だ。

そしてフロントはAE86用の車高調を流用してロワード。ホイールは当時からの定番であるワタナベの14インチで、前後ともに195/60-14タイヤを履く。

SPEC
全長:3965mm 全幅:1595mm 全高:1335mm ホイールベース:2335mm 車両重量:865kg エンジン形式:2T-G型改(直列4気筒DOHC) 総排気量:2000cc トランスミッション:5MT サスペンション:AE86用ストラット流用車高調 ホイール:ワタナベ8スポーク

DATA
プリンスガレージかとり
287-0023 千葉県香取市伊地山23
TEL0478-58-1223
営業時間:10:0019:00
定休日:火・水曜日

※情報は取材当時のものです。

(出典/別冊Lightning Vol.231VINTAGE AUTO 快適旧車のススメ。」

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