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2024.03.19 1972 SPRINTER TRUENO｜ボーイズレーサーの元祖にチューニング。
エンジンは、3Tクランクとボアアップピストン、TRDカムを使用した2リッター仕様。ソレックスφ45キャブはファンネル化しTRDのタコ足を装着。ラジエターはアルミ製に交換され、冷却性能をアップしている。
スポーツクーペらしいシンプルだがスポティなダッシュ。ステアリングはMOMOコンペティションに交換。LONZAのペダルカバーが懐かしい。
スピ ードメーターは200km/hスケール、タコメーターは6500rpmからレッドゾーンとなる。
ラジオ上には油圧、油温、電流の各ゲージが標準で備わる。
シートは純正でもスポーティなハイバックシートを取り付けた。
2 ドアクーペゆえにリアクォーターウインドーはポップアップする仕組み。車内の空気を抜く効果があり、開けると想像以上に快適だ。
そしてフロントはAE86用の車高調を流用してロワード。ホイールは当時からの定番であるワタナベの14インチで、前後ともに195/60-14タイヤを履く。
【SPEC】
●全長：3965mm ●全幅：1595mm ●全高：1335mm ●ホイールベース：2335mm ●車両重量：865kg ●エンジン形式：2T-G型改(直列4気筒DOHC) ●総排気量：2000cc ●トランスミッション：5速MT ●サスペンション：AE86用ストラット流用車高調 ●ホイール：ワタナベ8スポーク
【DATA】
プリンスガレージかとり
〒287-0023 千葉県香取市伊地山23
TEL0478-58-1223
営業時間：10:00～19:00
定休日：火・水曜日
※情報は取材当時のものです。
（出典／別冊Lightning Vol.231「VINTAGE AUTO 快適旧車のススメ。」）
Photo & Text / D.Katsumura 勝村大輔
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