ニューオーダーチョッパーショー駐車場で直撃！ FXR＆DYNA乗りにカスタムのポイントを聞いてみた

2026.11.14

8月16日に開催された「ニューオーダーチョッパーショー」。チョッパーメインのショーながら、FXR、ダイナの展示も多数！さらに駐輪場でもリアルに走るカスタムが続々来場。FXR＆DYNA乗りにカスタムのポイントを聞いてみた

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 2002 FXDL｜白圡真さん
2 1991 FXR｜前川学さん
3 2012 FXDL｜髙石聖治さん
4 Santee-FXR｜RKさん
5 2009 FXD｜渡辺敏広さん
6 1986 FXR｜ひでまろさん
7 1987 FXR｜北山康晴さん
8 2014 FXDB｜KAZUさん
9 1998 FXDL｜池崎功英さん

2002 FXDL｜白圡真さん

５年前のニューオーダーに出展したというローライダーは「ラッキーズサイクルサプライ」が製作した一台。はじめはチョッパーを作ろうと思っていたそうだが、飛ばしたいのとエクストリーム走行がしたいということからスピードクルーザーをにすることに。足まわりはレーステックで強化。

1991 FXR｜前川学さん

いかにハーレーをオートバイにするかというコンセプトのもと、「ジョイライドスピードショップ」にカスタムを依頼。エンジンはS&S製の「V111」を載せ、ジョイライドオリジナルマフラーを装備。足まわりを強化して、ロングもチョイ乗りもいける仕様に仕上げた。

2012 FXDL｜髙石聖治さん

もともと乗っていたショベルで事故をしてしまい、入院中にダイナが欲しくなった。もう一台FXRも持っていたが、そちらを売ってダイナを購入し、「ナッツカスタムサイクルズ」でカスタム。FXRに比べてトルクやスピードの出方、接地感がよく、高速で安定して走れるところがお気に入り。

Santee-FXR｜RKさん

京都の「105サイクルサービス」が手がけた一台。サンティー製FXRフレームに04年のツインカムエンジンを載せ、しっかり走れる軽快なチョッパーに仕上がっている。赤いハンドルを取り付けたいということからカスタムがスタートしたため、各部に赤いパーツを採用し、統一感をもたせた。

2009 FXD｜渡辺敏広さん

ハーレーに興味がなかったものの、たまたま出合って乗ることになり、徐々にハマっていった。RTカウルやサドルバッグの取り付けは自分で。ブラケットなども自作している。

1986 FXR｜ひでまろさん

以前FXRに乗っていたが、故障してショベルに乗り換え。しかしまたFXRに乗りたくなりツインカム103に載せ替えた車体を増車。フレーム剛性の高さやコーナーの曲がりやすさはFXRならでは。

1987 FXR｜北山康晴さん

人とは違うバイクに乗りたいと手に入れたFXRを「二輪処つるや」でカスタム。さらに自分でもいろいろとイジっている。クラッチを乾式にしてプライマリーケースを加工。車高も上げて軽快に走れる仕様に。

2014 FXDB｜KAZUさん

８年ほど前に『サンズ・オブ・アナーキー』から影響を受けて購入。クォーターフェアリングやTバーなど、SOAド直球のパーツで組んでいる。

1998 FXDL｜池崎功英さん

カスタムは大阪の「グリーミングワークス」。お気に入りはダイナではあまり採用されないホワイトウォールタイヤ。これで一気にクラシカルな印象になった。

（出典／「CLUB HARLEY 2026年10月号」）

text&photo/T.Numao 沼尾哲平　photo/K.Matsumoto マツモトカズオ　取材協力/ニューオーダー事務局　https://neworderchoppershow.com/

この記事を書いた人

CLUB HARLEY 編集部

ハーレー好きのためのマガジン

ブランドとしての知名度が高く、独自のアパレルにもファンが多いハーレーダビッドソンは、バイクにあまり馴染みのない『ごく普通の人』にも大変な人気を博しています。バイクの知識がない人はもちろん、今日ハーレーのことが気になり始めた人、そしていまハーレーが好きで好きで仕方ない人たちも満足のいく情報を詰め込んだ雑誌が『クラブハーレー』です。

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