2ページ目 - 単純明快な直線勝負のレース！いまに続くメーカーを生んだ「ドラッグレース」の世界

2025.07.09

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 直線勝負に特化したレーサーはカスタムにも影響を与えた
- 1.1 最先端のベイエリアではドラッグレーサーの雰囲気が人気に
- 1.2 こちらは現代の最新レーサー

直線勝負に特化したレーサーはカスタムにも影響を与えた

1970年代、サンフランシスコの対岸にある“ベイエリア”でA・ネスとR・シムズという2人のビルダーが、ドラッグレーサーをモチーフにした「ディガー」スタイルをそれぞれが生み出し、カスタムの世界に強い影響を与えたことは多くの人が知る史実。この時代も源流はレーサーである。

最先端のベイエリアではドラッグレーサーの雰囲気が人気に

もともと“ドラッグバイク”をストリートに落とし込んだことがディガースタイルの源流。右の「ベイエリアカスタムサイクルズ」のマシンのようなスタイルが王道だ。

こちらは現代の最新レーサー

現代のドラッグレーサーの中で、トップレベルのパフォーマンスを誇る「TPPレーシング」の重松選手が駆るマシン。ホイールベース2336.8㎜の車体に搭載される過給機付きエンジンは3100㏄で約1200馬力、トルクは300㎏f・mを発揮する。

（出典／「CLUB HARLEY 2025年4月・5月合併号」）

text/M.Watanabe 渡辺まこと　photo/HCC

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