いま世界で流行しているバイクスタイル「スクランブラー」って何だ！？

2021.10.24　 2017.06.14

トライアンフ、ヤマハ、ドゥカティ、BMWなど、近年世界各国のモーターサイクルメーカーからスクランブラーを標榜するモデルが続々と登場している。特徴としてはそこまで本気過ぎない、普段着で乗れてしまうようなものばかり。それこそ今回の土の匂いがするバイクをストリートで走らせるという提案にピッタリのモデルが、今なら選び放題なのだ！　注目のモデルをチェックしていこう！

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MEDIA :: Lightning

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 １．TRIUMPH STREET SCRAMBLER（トライアンフストリートスクランブラー）
- 1.1 ディテールを拝見！
2 ２．YAMAHA SCR950（ヤマハ SCR950）
- 2.1 ディテールを拝見！
3 ３．DUCATI SCRAMBLER Desert Sled（ドゥカティスクランブラーデザートスレッド）
4 ４．BMW R nineT Scrambler（BMW R ナインティスクランブラー）
5 ５．BMW R nineT Urban G/S（BMW R ナインティアーバンG/S）
6 ６．HUSQVARNA SVARTPILEN 401（ハスクバーナスヴァルトピレン 401）
7 ７．ROYAL ENFIELD CLASSIC MILITARY 500 EFI（ロイヤルエンフィールドクラシックミリタリー500 EFI）
8 ８．MOTO MORINI SCRAMBLER（モト・モリーニスクランブラー）
9 ９．SWM SILVER VASE 400（SWM シルバーベース 400）
10 10．Metisse STEVE McQUEEN Desert Racer Replica（メティススティーブマックイーンデザートレーサーレプリカ）

１．TRIUMPH STREET SCRAMBLER（トライアンフストリートスクランブラー）

新型の水冷エンジンを搭載して復活した人気のスクランブラー。エンジンの真横を通るアップライトなエキゾーストにショート化したリアフェンダー、ダートを思わせるブロックタイヤなどが見どころだ。122万500円

ディテールを拝見！

ツインショックフレームにフロント19インチ、リア17インチのスポークホイールという伝統のボンネビルスタイルをスマートに持ち上げた、らしさ十分のスタイルだ。

スクランブラー専用に開発されたサイドマウント型のエキゾーストシステム。このスタイルには不可欠なシルエットが付与された。

脱着することでソロシートとしても使える専用シート。クラシカルなスクランブラーにはタックロール仕様がよく似合う。

未舗装路を走行する際にエンジンを守るアンダーガードも標準装備となっている。スクランブラーらしい雰囲気作りにも余念がない。

ダート走行用の厚底ブーツをしっかりホールドするギザギザのステップ仕様に。こういうディテールがファンには嬉しいポイントだ。

【問い合わせ】
トライアンフモーターサイクルズジャパン
TEL／03-6809-5233
https://www.triumphmotorcycles.jp/

２．YAMAHA SCR950（ヤマハ SCR950）

すでに北米市場でリリースされ、デリバリーも始まっているヤマハの’17年式SCR950。このモデルには兄弟車に当たる、ボルトというモデルが存在する。SCR950はボルトと同じVツインエンジンを搭載。フレームも基本骨格は同様だが、新たにモディファイを加えている。

アメリカンテイストの濃いボバースタイルのボルトに対し、SCR950はスクランブラーという違ったアプローチのスタイリングになっている。かつてヤマハが作っていたDTやXTなど、ヴィンテージのオフロードモデルを意識しつつ、現代のスクランブラーを体現するモデルとなった。車両を見るとフラットで細いシート、競技車両風のサイドカバー、アップスイープマフラー、鉄素材のフェンダーなど、リアルなディテールの追求は、まさにネオクラシックと呼ぶにふさわしい仕上がり。

オフロードを強く意識しつつも、ストリートライドにもぴったりなSCR950。シンプルで明快なルックスは、どこへでも行ける雰囲気と乗り手のファッションにもマッチする。106万560円

ディテールを拝見！

ハンドルはセンターブレースつき。乗り手の気分が上がるような乗車姿勢になるよう、ハンドルの形状や高さなど細かく調整を重ねた。

容量13ℓのガスタンクはスリムなティアドロップタイプ。両サイドのグラフィックはヴィンテージオフロードバイクの雰囲気。

70’sのオフロードバイクを彷彿させるゼッケンプレート風のサイドカバー。空いたスペースに好きな番号を描いたり自由にできる。

スクランブラーらしく体重移動がスムーズにできるスリムなシート。乗りやすさを考え幅と厚み、硬さなどを細かく突き詰めた。

【問い合わせ】
ヤマハ発動機株式会社
TEL／0120-090-819
https://global.yamaha-motor.com/jp/

３．DUCATI SCRAMBLER Desert Sled（ドゥカティスクランブラーデザートスレッド）

人気のスクランブラーシリーズに追加された新モデル。フロントホイールを19インチにし、新設計のスイングアームで足回りを強化、標準でブロックタイヤが装備されるなど、よりオフロード指向が強いモデル。135万4000円～137万2000円

【問い合わせ】
ドゥカティ・ジャパン
TEL／0120-030-292
https://www.ducati.com/jp/ja/home

４．BMW R nineT Scrambler（BMW R ナインティスクランブラー）

空油冷水平対向エンジンを積んだ「R nineT」をスクランブラースタイルにアレンジ。車体左側からチタンサイレンサーを2本出しするなど、らしいスタイルに仕上げたカジュアルなモデル。176万5000円

【問い合わせ】
BMW カスタマー・インタラクション・センター
TEL／0120-269-437
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/home.html#/filter-all

５．BMW R nineT Urban G/S（BMW R ナインティアーバンG/S）

’80年代パリダカで活躍した名車「R80G/S」。現在GSシリーズの元祖となるモデルだが、そのスタイリングをモチーフとしたエンデューロマシン。価格未定

【問い合わせ】
BMW カスタマー・インタラクション・センター
TEL／0120-269-437
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/home.html#/filter-all

６．HUSQVARNA SVARTPILEN 401（ハスクバーナスヴァルトピレン 401）

チェーンソーなどの工業製品で有名なハスクバーナの独創的なスクランブラー。375㏄の水冷単気筒エンジンを搭載し、街乗りからダートまで幅広く楽しめる。価格未定

【問い合わせ】
ハスクバーナモーターサイクルジャパン
TEL／03-6380-7020
https://www.husqvarna-motorcycles.com/

７．ROYAL ENFIELD CLASSIC MILITARY 500 EFI（ロイヤルエンフィールドクラシックミリタリー500 EFI）

現存する世界最古のモーターサイクルメーカー、ロイヤルエンフィールド。中でもクラシックシリーズは、スプリングサドルやナセル付きフォークなどを装備し、旧きよき英国車の伝統を継承している。79万9000円

【問い合わせ】
ウイングフット
TEL／03-3897-7255
http://www.royalenfield.co.jp/

８．MOTO MORINI SCRAMBLER（モト・モリーニスクランブラー）

イタリア・ボローニャのモーターサイクルメーカーが打ち出すスクランブラーモデル。フロントフェアリング、アンダーガードなど、調所に’70年代のスクランブラーを思わせるディテールを備えている。217万800円

【問い合わせ】
ピーシーアイ
TEL／03-5793-8560
http://www.motomorini-motorcycles.jp/

９．SWM SILVER VASE 400（SWM シルバーベース 400）

フラットなシートにブロックタイヤ、アップタイプのマフラーという組み合わせで、旧きよきスクランブラーのレイアウトに仕上げた400㏄モデル。66万9600円

【問い合わせ】
SWM モーターサイクルジャパン
TEL／0538-23-0861
https://www.swm-motorcycles.jp/

10．Metisse STEVE McQUEEN Desert Racer Replica（メティススティーブマックイーンデザートレーサーレプリカ）

トライアンフ・TR6のフルレストアエンジンを搭載。スティーブ・マックイーンが乗り、「ベストハンドリング」と言わしめたモデルを現代に甦らせたデザートレースマシンのレプリカ。318万円

【問い合わせ】
Metisse JAPAN by モトコルセ
TEL／046-220-1611
https://www.motocorse.jp/

※情報は取材時のものになります。

この記事を書いた人

サカサモト

アメカジ系動画ディレクター

Lightning、2nd、CLUTCH Magazineの公式YouTubeチャンネル「CLUTCHMAN TV」のディレクター。元Lightning副編集長ということもあり、クルマ、バイク、ミリタリーなど幅広い分野に精通。現在はもっぱら動画作成機材に夢中。ニックネームは、スキンヘッドにヒゲ面をいう「逆さ絵」のような顔に由来する。

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