圧倒的な存在感を放つメーカーカスタムモデル

イギリスでスタートした世界最古のバイクブランド“ロイヤルエンフィールド”。現在は拠点をインドに移して70ヶ国以上に正規サービスネットワークを展開している。クラシカルなモデルを得意とし、350~650㏄の中間排気量クラスの車両をラインナップしていて、世界中のライダーたちから愛されているブランドである。
2025年秋に日本国内での販売がスタートしたGOAN CLASSIC 350(ゴアンクラシック350)は、まるでカスタムしたかのようなスタイリングが特徴となるが、実際、すでにラインナップされているクラシック350をベースに手が加えられたメーカーカスタムモデルといえる。
競走馬の尻尾を短くカット(ボブ)するように、リヤフェンダーを短くしてレーサーっぽくするボバーというカスタムは昔からあって、現在も多くのビルダーがそのスタイリングに則ったカスタム車両を世に送り出している。クルーザーをラインナップするメーカーの中には、そういったスタイルにまとめあげた車両の名称にボバーと付けているところもあるくらいだ。
そんなボバースタイルを取り入れ、1960年代に流行ったヒッピーカルチャーのエッセンスを融合しているのが特徴となる。ネーミンングのGOANは、1970〜1980年代に世界中の旅人を魅了したインド東部の避暑地ゴアに由来し、“ゴア生まれ”という意味で、ビーチリゾートとなったゴアの人々をイメージさせるゆったりとした雰囲気を、ボバーカスタムとして表現しているのだ。
パフォーマンス的なところでは、心臓部に、熟成を重ねたロイヤルエンフィールドの349㏄空冷単気筒OHC・Jシリーズエンジンを採用。最高出力14.9kW(20ps)・最大トルク27N・m(2.7㎏f・m)を発揮し、街中からワインディングと幅広いステージで心地いいフィーリングを味合わせてくれることだろう。シャシーはツインダウンチューブ・スパインフレームに、インナーチューブ径41㎜の正立フォーク、ツインリヤショックを搭載。フロント19、リヤ16インチのチューブレス・スポークホイールにホワイトウォールタイヤを組み合わせ、クラシックとモダンの調和が追求されている。

メインがアナログ指針タイプの速度計で、その下に燃料残量、ギヤポジション、走行距離を表示する液晶モニターが配される。右下はスマホと連動するターンバイターンナビだ。

ハンドルクランプ部とグリップ位置の高低差があるミニエイプバーを採用。ヘッドライト右上の昔ながらの小さいポジション灯が、クラシカルな雰囲気を高めている。

フロント19、リヤ16インチのホイールを採用。タイヤはクラシカルな印象を高めるホワイトウォールタイプで、リムの色が車体色に合わせて変わるこった作りとなっている。

ラバーでおおわれたステップはフォワードコントロールよりのポジション設定で、シフトチェンジペダルは、カカトで踏みつけても操作できるシーソータイプを採用する。

両サイドカバーはメインキーを使って工具なしで開けられて、右サイドカバー内からバッテリーに簡単にアクセスできる。また、いざという時に重宝する車載工具もここに収まる。

サドルタイプのシートは人間工学に基づいてデザインされている。表皮のつなぎめのステッチや、GOAN CLASSIC 350と書かれたプレートが質感を高め、所有感を高める。

タンデムシートは、ステーごと取り外すタイプで、シングルシートになるクラシカルでカスタムテイストも高まる。タンデムシート後端に刺繍が入るなど、細部までこだわりを感じる。

低い位置に配される右1本出しのマフラーがカスタムテイストを演出。こちらも車体色によって処理が変わり、鮮やかな青が映えるトリップ・ティールのみメッキ仕上げとなる。
SPECIFICATIONS
●全長×全幅×全高:2,150×825×1,200(㎜)●軸間距離:ー●シート高:750㎜●車両重量:197kg●エンジン種類・排気量:空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・349㎤●最高出力:14.9kW(20.2㎰)/6,100rpm●最大トルク:27N・m(2.7㎏f・m)/4,000rpm●燃料タンク容量:13L ●燃費(WMTC):ー●タイヤサイズ:100/90-19・R=130/90-16●価格:80万800〜80万8,500円
【問い合わせ】
ロイヤルエンフィールドジャパン(総輸入発売元:ピーシーアイ)
https://www.royalenfield.co.jp/
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