1972 SPRINTER TRUENO|ボーイズレーサーの元祖にチューニング。
エンジンは、3Tクランクとボアアップピストン、TRDカムを使用した2リッター仕様。ソレックスφ45キャブはファンネル化しTRDのタコ足を装着。ラジエターはアルミ製に交換され、冷却性能をアップしている。
スポーツクーペらしいシンプルだがスポティなダッシュ。ステアリングはMOMOコンペティションに交換。LONZAのペダルカバーが懐かしい。
スピ ードメーターは200km/hスケール、タコメーターは6500rpmからレッドゾーンとなる。
ラジオ上には油圧、油温、電流の各ゲージが標準で備わる。
シートは純正でもスポーティなハイバックシートを取り付けた。
2 ドアクーペゆえにリアクォーターウインドーはポップアップする仕組み。車内の空気を抜く効果があり、開けると想像以上に快適だ。
そしてフロントはAE86用の車高調を流用してロワード。ホイールは当時からの定番であるワタナベの14インチで、前後ともに195/60-14タイヤを履く。
【SPEC】
●全長:3965mm ●全幅:1595mm ●全高:1335mm ●ホイールベース:2335mm ●車両重量:865kg ●エンジン形式:2T-G型改(直列4気筒DOHC) ●総排気量:2000cc ●トランスミッション:5速MT ●サスペンション:AE86用ストラット流用車高調 ●ホイール:ワタナベ8スポーク
【DATA】
プリンスガレージかとり
〒287-0023 千葉県香取市伊地山23
TEL0478-58-1223
営業時間:10:00~19:00
定休日:火・水曜日
※情報は取材当時のものです。
(出典/別冊Lightning Vol.231「VINTAGE AUTO 快適旧車のススメ。」)
Photo & Text / D.Katsumura 勝村大輔
- 1
- 2
関連する記事
-
- 2024.11.15
経年変化とカスタムで、自分だけの一着を作る悦びを味わってみないか?
-
- 2024.11.14
素材の良さを活かしてリメイク、ふるぎの新しい楽しみ方【ふるぎ道第8回】
-
- 2024.11.21
英国発のダイカットマシンBig Shot(ビッグショット)で手帳をデコろう!