![Dig-it [ディグ・イット]](https://dig-it.media/wp-content/uploads/2022/09/dig-it-1-1.png)
2021.10.24
2021.04.28 旧きよきハーレーの王道を行くモーターサイクル。
「ナックルが好きと言うよりはこの子が好きなんです。最初に出会った時の印象がすごくて、ひと目見て欲しいと思ったんです。絶対に売りに出ないと聞いてたので諦めてたんですけど、2年前にタイミング良く売る話が来て何も聞かずに買いました」
シンプルで日本人の体にフィットする、実用的なオリジナルのライダースジャケットを製作している加藤さん。
10代の頃から古着店に足繁く通い、そこでヴィンテージバイクに乗り、革ジャンを着ていた先輩たちのかっこよさに衝撃を受けた。
そして自らもそうなりたいと、ハーレーのパンヘッドチョッパーを経て、このナックルヘッドに辿り着いた。
ヴィンテージハーレーの魅力は、生き物みたいなところだという。
エンジンをかけるまでの作業も、メインテナンスを必要とすることも、知らない人から見れば面倒でしかない。昨日は調子よかったのに今日は……、ということもある。
しかしそれも自分にとっては、心の火を灯して走り出すための会話のようなものだという。
「ナックルは自分にとってのオプションではなくて鏡。ファッションともリンクする、自分自身を体現できる乗り物。単なるバイクだけで終わってないですよね。何十年も前に作られたのに走る本当にすごいモノ。リスペクトです」
1946 H-D FLのディテールを拝見！
初めてOHV（オーバーヘッドバルブ）機構を導入し1936〜’47年まで生産されたナックルヘッド。1000㏄のE、ELと1200㏄のF、FLがあった。ハーレーダビッドソンを代表する傑作車のひとつで、希少価値が非常に高いレアなモデルだ。
純正スピードメーターと2ライトのキャッツアイメーターダッシュ。ヴィンテージバイクの魅力のひとつは現行モデルにはないディテールのデザイン。
ヴィンテージハーレーの大きな特徴であるハンドチェンジ＋フットクラッチ。左足でクラッチを操作し左手でシフトする操作感は独特で面白い。
スプリングマウントの純正ソロサドルシートはアトリエチェリーが製作を担当。本革のシートは使い込むほどに馴染み、時と共に変化していく。
【取材協力】
サンセットベイ
TEL0467-84-7740
http://sunsetbay.jp
（出典：「Lightning Vol.283」）
Text/K.Ueda 植田一礼 Photo/S.Sawada 澤田聖司
Lightning 編集部
アメリカンカルチャーマガジン
関連する記事
-
- 2026.10.23
事故をきっかけにFXRを7年かけて理想のチョッパーに【岡本幸士さんが FXRに乗る理由】
-
- 2026.10.21
ストリートの戦闘力をとことん追求したクラブスタイルFXR【浦山磨さんがFXRに乗る理由】
-
- 2026.10.19
5分でわかる!! FXR/DYNAの基礎講座
-
- 2026.10.17
ラバーマウント、その革命の軌跡。FXR&ダイナの魅力を探る。
