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2026.01.21 私の世界を広げてくれた最高の相棒です！
「ディーラーの方がご来店されてからの縁で、いきなり大型２輪免許を取ることになりました（笑）」
最初に購入したのはチョッパーライクな「ストリートボブ」だ。２年ほど乗って現在の愛車に買い換えた。キッカケとなったのは、コロナ禍だった。
「コロナでお店を開けられない時期、長距離ツーリングに行くことが増えて、ＦＬ系の大きめなモデルが楽だと聞いて、買い換えることにしたんです」
こうして選んだのが、ヘリテイジクラシック114だ。コロナ禍で３密（密閉・密集・密接）を回避できる感染リスクの低い移動手段として、バイクが注目されていたこともあって、よくツーリングに出かけるようになったという。
その後、H.O.G.ツーリングにも参加するようになり、すっかりツーリングにハマってしまった。
「日本全国ほとんど走りきりました。東北のお祭り巡りは最高！ アメリカ、ハワイへもツーリングに行くことができて、バイカーの夢が叶いました」
カスタムしてドラッグレースにも挑戦し、川瀬さんのバイクライフは充実するばかりだ。
「ドラッグレースに出場できて、ロングツーリングもできちゃう。ヘリテイジではありえないカスタムで速く走れてカッコイイ‼」
ハーレーと出会えて、人生がランクアップしたという。
「多くの出会いがあり、国境、地域を超えてお店の応援もしてもらえるようになりました。私の世界を広げてくれた相棒です。年齢をいうと、見えないといわれるほど元気でパワフルに見られます！」
ドラッグレースに参戦中!!
2022年にはV.D.A.（V-Twin Drag race Association）が主催するハーレーダビッドソンのドラッグレースに参戦！ 意図的に後輪をホイールスピンさせて、タイヤを温めつつトラクションを向上させるバーンナウトにも挑戦し、白煙を巻き上げた。
ツーリングにもハマってます
コロナ禍で休業となってしまった際、バイクでツーリングによく出かけるようになったという川瀬さん。H.O.G.（ハーレーオーナーズグループ）が主催するツーリングにも参加するようになり、北海道から九州まで、全国各地を走りまくったそうな。
2022 ヘリテイジクラシック114
1950年代のスタイリングを受け継ぐヘリテイジクラシック。エンジンにS&S製465Cカム、スクリーミンイーグル製オイルポンプ付きカムサポートプレート、ハイフローインジェクターキットなどを組み込み、パフォーマンス性を大幅に向上。一方でエンジンガードやツアーパックを装着し、ロングツーリングでの快適性もアップしている。
ブラック仕上げのバッサーニ製ロードレイジ2into1エキゾーストシステムマフラーを装着し、排気効率を高め、パフォーマンス性を向上させている。
フロントブレーキにブレンボ製40㎜アキシャルCNCキャリパーを採用。ミスミエンジニアリング製キャリパーサポートで装着し、制動性をアップ！
ドラッグレーサーにおなじみのNOSシステム。「雰囲気重視で装着しました（笑）」というダミータンク。いつか実際に使ってみたいとのこと。
ハンドルブレースにオートメーター製タコメーターを装備。クリアキン製スピーカー、スマホホルダーも装着し、ドラッグレーサー×ツーリング仕様。
（出典／「
text/T.Morita 守田二草 photo/S.Ise 伊勢悟 取材協力/ハーレーダビッドソン神戸TEL 078-811-8090 https://harleydavidson-kobe.com
CLUB HARLEY 編集部
ハーレー好きのためのマガジン
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