ヴィンテージハーレーとは？知っておきたい豆知識７選。

2021.10.24　 2021.04.26

アメリカの二輪メーカーで唯一、途絶えずに100年以上の歴史を刻み続けるハーレーダビッドソン。追求すれば、人生を費やすほどに奥深いヴィンテージハーレーの、知っておきたい基本中の基本である豆知識を紹介する。

TAG :

MEDIA :: Lightning

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

- 0.1 教えてくれたのは……「バンカラ東京」代表・宮崎弘恭さん
1 【豆知識①】昔のハーレーにはサスペンションがない……。
2 【豆知識②】エンジンはあだ名で呼ばれる。
3 【豆知識③】超アナログなバネ式のフォークがヴィンテージの証。
4 【豆知識④】’50年代前後でほぼ今のバイクの形が完成していた。
5 【豆知識⑤】’30sのシートはホースハイド。中身は馬の毛！？
6 【豆知識⑥】’30年代までのタンクはデカール、’40年からエンブレムが付く！
7 【豆知識⑦】知ったかぶるにはココを見ろ！年式がエンジンに書いてある。

教えてくれたのは……「バンカラ東京」代表・宮崎弘恭さん

ヴィンテージハーレー専科、バンカラ東京のメカニック兼、代表。サイドバルブやナックルから、ショベルまでハーレーのありとあらゆる旧車を取り扱う。

【豆知識①】昔のハーレーにはサスペンションがない……。

現行車にはない“リジッドフレーム” とは、リアサスペンションを装備せず、鉄のフレームのしなりだけで衝撃を吸収するという古典的なもの。高速でギャップを拾えば、内臓が揺れる感覚を覚えるほど体は痛いが、三角形を描くフレームラインの美しさから、オールドスクールを好む層からは圧倒的な人気を誇る。

【豆知識②】エンジンはあだ名で呼ばれる。

ハーレーのヴィンテージを語る上で、一番最初に覚えなければいけないのが歴代エンジンのあだ名。このあだ名を知らないと、もはや好き者同士の会話がまったく成り立たないほどにポピュラーなもの。まずは最も有名な下の３つから覚えるべし。

ナックルヘッド

1936〜’47年。ハーレーで初めてのOHV機構を採用したV型エンジン。名前の由来はロッカーカバーの形状が拳に似ていることから。排気量は1000㏄と1200㏄の2種類。

パンヘッド

1948〜’65年。パンケーキを焼く鍋（pan）が由来とされる。ハーレーの構造が大きく進化した時代のエンジン。ヘッドがアルミ製に変更となった。排気量はナックルと同様。

ショベルヘッド

1966〜’84年。由来には諸説あり、アメリカで石油を採掘する掘削機のパーツに形状が似ている説が濃厚。前期と後期があり、ハーレー最後の鉄シリンダーを採用するモデル。

【豆知識③】超アナログなバネ式のフォークがヴィンテージの証。

ヴィンテージハーレーと聞いた時に多くの人がこのフォークが付いている形を想像するはず。スプリンガーフォークと呼ばれるもので、’48年まで純正採用されていた。後ろのレッグが動き、バネの力だけで衝撃を和らげるもの。見た目は明らかにクラシカルでカッコイイが、大きなギャップをひろうとしばらくフワフワし続けるので、乗り味の好みは分かれるところ。

【豆知識④】’50年代前後でほぼ今のバイクの形が完成していた。

1950〜’60年代、ハーレーの機構は大きな進化を遂げた。’49年のハイドラグライドでフォークが油圧になり、’52年スポーツモデルのKモデル登場と同時にハンドクラッチがオプション採用。さらに、’58年のデュオグライドからリアサスペンションの装備、’65年のエレクトラグライドで12V化した事で、ほぼほぼ操作は今のバイクと同じになった。