ハイエースもリフトアップしたオフローダーが最旬スタイル！

2023.02.21　 2020.08.22

“オラオラ顔”のローダウンスタイルが主流のハイエースカスタムにおいて、お茶目な丸目の顔でリフトアップしたキャンピング仕様を「フレックス・ドリーム」が提案！　いまハイエースを買うなら、絶対このスタイルでしょ！！

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MEDIA :: Lightning

GENRE :: CAR

CONTENTS

1 クラシックな佇まいと男らしいアウトドア感を併せ持つ1台。
2 flexdream FD-CLASSIC HIACE（トヨタハイエース／フレックス・ドリームカスタムモデル“FDクラシックハイエース”）

この記事を書いた人

ランボルギーニ三浦

ヴィンテージ古着の目利き

全国的に名を轟かせていた札幌の老舗ヴィンテージショップに就職。29歳で上京。Lightning編集部、兄弟誌・2nd編集部で編集長を務めた後、現在は、Lightning副編集長に。ヴィンテージ、古着の知識はその道のプロに匹敵。最近はヴィンテージのロレックスが最大の関心事で、市場調査も日課のひとつ。ランボルギーニ三浦の由来は、もちろんあの名車。

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クラシックな佇まいと男らしいアウトドア感を併せ持つ1台。

いまハイエースのカスタムといえば、厳つい“オラオラ顔”のローダウンスタイルが主流。もちろんそのワイルドな容姿もカッコイイのだが、全く新しいカスタムとして注目したいのが、ここで紹介するリフトアップしたアウトドアスタイルだ。

前後のバンパーやルーフ、オーバーフェンダーにはアメリカ軍や政府が唯一認める特殊防護塗料のLINE-Xが施される。「フレックス・ドリーム」は日本で唯一の車両部門正規認定ディーラー「LINE-X AutoJapan」を運営している

製作しているのは、ランドクルーザーやハイエースを専門的に取り扱う「フレックス・ドリ
ーム」。この1台は、同社による「FD‐Classic HIACE」という丸目カスタムモデルで、しかも車中泊できる街乗り仕様車「FD-BOX」シリーズでもある。ベースのハイエースは現行モデルのマイナーチェンジ4代目＝いわゆる200系4型だ。

オーバーフェンダーはJAOS製。車高を4インチ（約10㎝）上げてBFグッドリッチのオールテレーンタイヤをセットする

最近ではカーリースも増え、クルマを所有することの意味合いが変わってきた。“クルマもライフスタイルのひとつ”という価値観が求められるようになってきている。だからこそ、休日にキャンプなどアウトドアを楽しめて、日常でも自家用車として使えるこのクルマの存在意義は非常に大きい。

flexdream FD-CLASSIC HIACE（トヨタハイエース／フレックス・ドリームカスタムモデル“FDクラシックハイエース”）

このデモカーは細部までカスタムしたコンプリートモデルだが、ベース車を予算に合わせてカスタムするのが基本なので、気になる方はご相談くだされ。また、フレックス・ドリームお得意のクラシックな丸目顔は、ワイドボディ、ノーマルボディともに66万円でキット単体でも販売中。約10㎝車高を上げたこともあってかなり大きく見える！