ハーレーって、実際速いの？実はさまざまな競技で結果を残しているハーレーダビッドソン

2026.06.23

広大なアメリカの大地をゆったりと走るイメージがあるが、実はさまざまな競技で速さを競い、結果を残しているハーレー。ロードレース、最高速トライアル、ドラッグレースのすごい記録を紹介しよう。

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 ロードレース｜2025年度のバガーレースでシリーズチャンピオンを獲得!!
- 1.1 アメリカ発のバガーレースがいよいよ世界規模に!!「ハーレーダビッドソンバガーワールドカップ」に注目せよ
2 最高速トライアル｜259.951マイルを記録!! （418.261㎞/h）
3 ドラッグレース｜6.021秒を記録!

ロードレース｜2025年度のバガーレースでシリーズチャンピオンを獲得!!

近年、アメリカのレースで最もアツいと盛り上がっているのが「キング・オブ・ザ・バガーズ」。その名前の通りにサドルバッグを備えたツーリングモデルによって競われるレースで、ハーレーVSインディアンのガチンコ勝負が面白いと熱視線が注がれているのだ。このレースにハーレー社はファクトリーチーム「HARLEY-DAVIDSON×DYNOJET」として参戦、一昨年はインディアンにチャンピオンを奪われたが、2025年は圧倒的な速さを見せつけ、ぶっちぎりでチャンピオンを獲得したのだ!!

2025年度を制したのは#33カイル・ワイマン選手。2021年度もチャンピオンを獲得しているので、2度目のシリーズ制覇となった。勝利後のインタビューで「優勝は懸命に努力してきたチームのおかげ。ナンバーワンをミルウォーキーに持ち帰ることができて本当にうれしい。H-Dファンはもちろん、多くの人にとって重要なことを成し遂げることができて本当に夢のよう」と喜びを噛み締めた。

アメリカ発のバガーレースがいよいよ世界規模に!!「ハーレーダビッドソンバガーワールドカップ」に注目せよ

今年から新たに「MotoGP」とタッグを組み、「ハーレーダビッドソンバガーワールドカップ」がスタート。アメリカとヨーロッパで行われるMotoGPと併催し、全6戦が行われる。サドルバッグの付いた巨大なレーサーが車体を揺さぶりながら豪快にコーナリングする様子は、MotoGPファンにもきっと刺さるハズ。レースはもちろん、今後、ハーレー人気がどんな風に変わっていくのか要チェックだ。

最高速トライアル｜259.951マイルを記録!! （418.261㎞/h）

「ボンネビルモーターサイクルスピードトライアルズ」に2008年から参戦し、最高速記録に挑み続けているのが小磯博久さん。彼が2021年に出した記録は249.433マイル（401.440㎞/h）。小磯さんが挑戦するこの競技はクラス分けが非常に細かいのだが、これは「FIM」と「AMA」の3000㏄以下（※FIMは2500㏄）でフェアリング付き、および過給機付きのプッシュロッドエンジンでガソリン燃料を使用したクラスの最高速記録。また、非公式ではあるものの2018年にはシッティングバイク（またがって乗るバイク）クラスの世界最速となる259.951マイル（418.261㎞/h）を記録した。翼が付いていたら間違いなく飛んでる、凄まじい速さだ。

小磯さんのマシンは年々進化を遂げている2006年モデルのダイナで、JIMS製135ci（2212㏄）のエンジンにスーパーチャージャーを装備。この仕様で、ガソリンのみで330hp、ナイトラスオキサイドシステム（NOS）を併用すると380hpを発揮する。

最高速に挑戦し続ける小磯さん。2021年は251マイルを記録し、それを証明するメダルが授与された。昨年はロングコースがウエットになって結果は残せなかったが、非公式の記録ながら265マイル（426㎞/h）を達成!!

ドラッグレース｜6.021秒を記録!

1/4マイルの直線をよーいドン!!　でスタートしてゴールまでのタイムを競うドラッグレース。その競技で世界記録をもつのが今年2月に急逝した重松健さんだ。ハーレーのみで競うアメリカのドラッグレース協会、「AHDRA」の最高峰クラス「トップフューエル」にスポット参戦し、2017年に叩き出したのが6.021秒という、5秒台にも届きそうな途方もないタイム。これがナイトロハーレーの世界記録となった。2019年には232マイル（約375㎞/h）という最高速を記録。想像してほしい。信号ダッシュであっという間に370㎞/hに到達する世界を。とんでもない速さだ。

燃料にナイトロメタンを使用することで同じ排気量のガソリン車よりも2～3倍のパワーを発揮する重松さんのマシン。過給機を備えた排気量3100㏄のエンジンで最高出力は1200馬力（!!）を発揮。これでフルスロットルするのだから猛烈。

（出典／「CLUB HARLEY 2026年6月号」）

text/T.Amemiya 雨宮武　photo/T.Masui 増井貴光

この記事を書いた人

ポイズン雨宮

真性バイクオタ

単気筒や2気筒のいわゆる“エンスー的なバイク”が大好きな真性オタ。中でも70sアメリカを感じさせるモーターカルチャーを特に好む。XR1000と1969年型カマロを所有し、その維持に四苦八苦しつつも実は喜んでいるドMでもある。カフェレーサー好きでもあり、フェザーベッドフレームのH-Dを作りたいと絶賛夢を膨らませ中。

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