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2026.02.06 ブルーのフレイムスとストレートパイプが印象的なロングフォークチョッパー｜車種不明
「オレのがイチバンカッコイイ〜」という高橋さんの愛車はダイナ系のフロントまわりを移植してストレッチ。エンジンはエボでEキャブに交換。真っすぐに伸びる長いエキゾーストも目立っています。個性的なシート一体のリアフェンダーは自慢のパーツ。リアブレーキはTCの4ポッド。ヘルメットのバイザーがタンクのフレイムスと同色にしているのもオシャレです。
シートと一体化したフェンダーがシンプルでレーシー。ミッドコントロールと相まって走りそうなイメージ。フレイムスもカッコいい。
走りを感じさせるクールなソフテイル｜1989 / FXSTソフテイル
「ゴーストラン、毎年楽しみにしてます」というテツヤさんの愛車は、エボ・ソフテイルのよさをセンス抜群に引き出したチョッパー。オーナーの渋い雰囲気にピッタリです。スモールタンクと社外のスプリンガーフォークに交換しているせいかコンパクトにまとまっていてクールですね～。
ストレートパイプがシンプルにカッコいい。エンジンの内容は聞きませんでしたがキャブレターをHSRに交換してかなり走りそう！
カスタム途中とは思えないビビッドなグリーンのチョッパー｜1993 / FLSTCヘリテイジ ソフテイル クラシック
まだ「カスタム途中」という阿部さん。ヘリテイジ系のエボをベースにご自身でいろいろとカスタム。タンク。フェンダーのグリーンのマーブルペイントもDIYだそうです。タンクは、スポーツスターのキングタンクをハイマウント。フレームが見えるのがサマになるのがエボ・ソフテイルのいいところ。SUキャブ＆エアクリーナーとキックを付けたことでヴィンテージ感が増しています。
ハイマウントしたスポーツスタータンクとシンプルなフェンダーにはグリーンのマーブルペイントが施されている。
シンプルながらヴィンテージさを追求｜1999 / 車種不明
「見かけたら手を振ってください（笑）」という明るい秋山さんのチョッパーは、ノーマルのいいところを残しつつイメージを大きく変更。ピーナッツタンクとハンドルを絞ったライザーバーに交換しているのがポイント。スプリングシートとパッドもヴィンテージ風でいい感じです。高橋さん、塚原さんと女性が一緒のスプリンガーのカスタムが多い華やかなグループで会場に来ていました。
コンパクトなポジションのライザーバーの形状とグリメカのマスター、白いグリップがクラシックなチョッパーを演出しています。
フレームスが強烈なツインカム・フリスコ｜2002 / FLSTCヘリテイジ ソフテイル クラシック
ツインカムのヘリテイジがフリスコ風のチョッパーに変身。ハイマウントしたスポーツスタータンクとノーマルよりコンパクトなS&Sのエアクリーナーのせいかエンジンの迫力も増して見えます。フロントホイールを19インチにしてオフロードタイヤをチョイス。タイヤギリギリのシート&リアフェンダー、アップしたステップとフレイムスのペイントなど、ヤンチャな感じがカッコいい！
一番のポイントはハイマウントしたサンダーヘッダー。エキパイ部分はワンオフで製作しています。エンドの位置も絶妙。
普通のＴＣチョッパーかと思いきやオープンプライマリーにビックリ！｜2002 / FLSTCヘリテイジソフテイル クラシック
「ゴーストランは最高に楽しいです」とヒロミさん。テツヤさんと2台で会場にやって来たそうです。ヘリテイジのフロントまわりをスプリンガーにしたチョッパー。キャブもテツヤさんと同じくHSR。スポーツスタータンクとハイパイプ、それにリアのオフロードタイヤがかなりワイルドですが、さらにすごいのがノーマルのカバーをカットしたオープンプライマリーでした。
純正カバーをカットしたオープンプライマリーにビックリ。トラブルはないらしい。ハンドシフトへの変更もポイント。
（出典／「
text&photo/T.Masui 増井貴光
CLUB HARLEY 編集部
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