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ちょっとポップでレーシー、それでいてラグジュアリーなトヨタ・タンドラの追加パッケージが登場。北米での話ですけど。

北米マーケットでは日本の自動車メーカーも「郷に入りては……」な車種展開。日本には存在しないモデルが各メーカーからラインナップされている。そのひとつがトヨタが主に北米で展開するタンドラ。これはフルサイズの車格を持った実にアメリカンなピックアップトラック。そんなタンドラにちょいと気になるパッケージが登場。さり気ないスペシャル感がこれまたイイ感じなのだ。

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TRDチューンのホットなタンドラはレースシーンをオマージュ。

今回発表されたのは2025年式タンドラの「TRDラリーパッケージ」なるもの。これが通常のタンドラとどう違うのかというと、これはトヨタのバハカリフォルニアでのレースで培った伝統をオマージュしたオフロード走破性を高めたアップデートが図られたモデルになる。

走行面では電子制御ロッキングリアディファレンシャル、マルチテレインセレクト、クロールコントロールが装備され、足周りもビルシュタイン製ショックで武装。

心臓部は389馬力のV6ツインターボエンジン（i-FORCEツインターボV6）と、437馬力のV6ツインターボのハイブリッド（i-FORCE MAXハイブリッド）をラインナップし、それぞれ組み合わされるのは10速ATという仕様。フルサイズピックアップとしては必要にして十分なパワーを誇る。

スタイリングも差別化され、ボディ各所にレッド、オレンジ、イエローの3本ストライプが入っているのが特徴。これはかつてのバハレースのレースカーを想起させるデザインとなっている。

ストリートユースはもちろん、週末にオフロードをガンガン走る趣味人にとってはこのモデルがあれば最高の遊び道具にもなってくれる。

このパッケージはTRDデザインの18インチホイールを標準装備。組み合わせるタイヤはオールテレーンタイヤになる。センターキャップに3本ストライプが入るのもアクセントになっている。

フロント、サイド、バックとさり気なく入る3本線のストライプがTRDラリーパッケージの特徴。かつてのレースシーンをオマージュした3色のラインがノスタルジックな雰囲気。あえてさり気なく入っているところに日本のわびさびを感じる。

V8エンジンの設定は無くなったけど、V6ツインターボのハイブリッドになるi-FORCE MAXは437馬力という力持ち。日本メーカー製といってもアメリカ車に引けを取らないパワーを持っている。

この記事を書いた人
ラーメン小池
この記事を書いた人

ラーメン小池

アメリカンカルチャー仕事人

Lightning編集部、CLUTCH magazine編集部などを渡り歩いて雑誌編集者歴も30年近く。アメリカンカルチャーに精通し、渡米歴は100回以上。とくに旧きよきアメリカ文化が大好物。愛車はアメリカ旧車をこよなく愛し、洋服から雑貨にも食らいつくオールドアメリカンカルチャー評論家。
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