2ページ目 - 独自のディテールをもつ、45年式“ヨンゴー”スカイライン

1970 NISSAN SKYLINE 2000 GT(GC10)|2000GTのオリジナルディテールをしっかりと残す’70年式のディテールをもっと詳しく拝見!

S20型と比べるとヘッドカバーの幅が狭いSOHCのL20型。115馬力を発生した。

2000GTはシングルキャブゆえにラウンド型のエアクリーナーを装着。

ブレーキには標準でブースターが備わる。

クロスフロー型のS30に対して、L20はターンフロー。そのため助手席側にエキマニとインマニをレイアウト。

メーター周囲やセンターコンソール、ダッシュ下部までウッドパネルが貼られた高級感のあるダッシュ周り。

GT-Rと異なり、GTはウッドグリップのステアリングとなる。メーターのパネルの意匠ものちのハードトップモデルとは異なる。

センターコンソールには誇らしげに2000GTのエンブレムが。その上には電流計と燃料計が配置される。

トランスミッションは4速マニュアル。GT-Rと異なりシフトパターン表示に青いノブを備えるのが特徴。

タコメーターは8000rpmフルスケールで、6400rpmからレッドゾーン。スピードメーターの間には水温計と油圧計を装備する。

ダッシュ上部にはAMラジオ。その左側にはアナログ時計を配置。ヒータ操作パネルの右側は灰皿となる。

取材車両には助手席足元に、当時オプション扱いだったクーラーが装着されている。

ルームランプはルーフ中央に備わるドーム形状。C10時代共通のディテールだ。

フロントシートはGT-Rと異なりヘッドレスト別体のリクライニング式のシートとなる。リアシートもフロントに合わせたパターンを採用している。

4ドアモデルは2ドアモデルと比べて長さも短くデザインも異なる。ドアオープナーは前方上部にある。

ホイールは純正のスティールホイールに、今となっては貴重なフルカバードのホイールキャップを装着。カットされていないフェンダーラインが美しい。

取材車両は羽状にコンディションもよく、トランク裏もピカピカ。トランク内右側にはジャッキ固定用の金具がみえる。

トランク内にもカーペットが張られ、ガソリンタンクとの境にもカードボード製のパネルが設置されている。

【SPEC】
●全長:4430mm ●全幅:1595mm ●全高:1390mm ●ホイールベース:2640mm ●車両重量:1090kg ●エンジン形式:L20型(直列6気筒SOHC) ●総排気量:1998cc ●最高出力:120ps/6000rpm ●最大トルク 17.0kg-m/5000rpm

【DATA】
ロッキーオート
〒444-0003 愛知県岡崎市小美町字殿街道153
TEL:0564-66-5488(商談予約・問い合わせ)
営業時間:10:00〜19:00

※情報は取材当時のものです。

(出典/別冊Lightning Vol.225「VINTAGE AUTO 現存ヴィンテージカー」)

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