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世界最速の働くクルマはドバイで走っている。

子どものころって、なぜか働くクルマがやけに好きだったという話はよく聞く。トラックはもちろん、工事用車両や建設機械、それにゴミ収集車、さらにはパトカーなどなど。きっとそれは一般的な乗用車とは違う車格や、商用車ならではのデザインやカラーによるところも大きい。なかにはスーパーカーよりも働くクルマが好きなんて場合も珍しくなかった。そんな働くクルマとスーパーカーが融合したらカッコいいに決まってる。と思ったかどうかは知らないけれど、ドバイにはランボルギーニのパトカーが走っているのだ。

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スーパーカーを実用車として使うというぜいたく。

ランボルギーニといえばイタリアを代表するスーパーカーメーカーのひとつ。カウンタックやミウラといった往年のスーパーカーブーム世代には馴染みのある、いわば普通の感覚じゃ買えないエキゾチックなクルマを製造し続けているブランド。

そんなランボルギーニといえば、サーキットを思いっきり走るレーシングカーさながらのスペックを公道走行モデルとして製造しているだけに、その凶暴さは語るまでもない。

いわば世界のクルマを見渡しても実用として乗るというよりも趣味性の高いクルマというイメージが当たり前だろう。

そんなクルマを実用車として使ってしまうのが中東はドバイ。なんとランボルギーニのSUVであるウルスを警察車両（パトカー）として配備しちゃった。しかもベースはハイパフォーマンスなモデルであるウルス・ペルフォルマンテとどこまでも本気。

じつはドバイ警察は過去にランボルギーニ・アヴェンタドールのパトカーも配備した実績がある。働くスーパーカーが好きな警察なのだ。

こんなクルマで後ろに迫られた誰もカーチェイスはしたくない。そういう意味でも交通違反の抑止力になるのかもしれない。

バックミラーにこの顔が写ったら誰もが道を譲りそう。同クラスのスーパーカーにでも乗っていない限り振り切ることはできないからね。ちなみにウルスはイタリアの高速道路警察も採用している。Photo by Lamborghini
もちろんパトカーなので、警察車両専用のデザインにカスタムされる。といってもポリスの文字が控えめで、日本人にはカスタムカーに見えてしまうかも。Photo by Lamborghini
こちらがノーマルのランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテ。ノーマルでも十分に目立つ。ペルフォルマンテは4LのV8ツインターボエンジンをさらにチューニングした666馬力を発生されるエンジンを搭載。ボディの各所にカーボンを使って軽量化も図られるスーパーSUVモデルだ。ちなみに日本での新車価格は約3500万円。Photo by Lamborghini
この記事を書いた人
ラーメン小池
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ラーメン小池

アメリカンカルチャー仕事人

Lightning編集部、CLUTCH magazine編集部などを渡り歩いて雑誌編集者歴も30年近く。アメリカンカルチャーに精通し、渡米歴は100回以上。とくに旧きよきアメリカ文化が大好物。愛車はアメリカ旧車をこよなく愛し、洋服から雑貨にも食らいつくオールドアメリカンカルチャー評論家。
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