1975 SKYLINE 2000GT-X|オーバーフェンダーとリアスポイラー。定番の2アイテムをリ・デザインし、世に問う。
エンジンはL28に換装。キャブレターはOERのφ45で、遮熱板の下にはステンレスのタコ足が見える。ラジエターはアルミ製大容量タイプ。全体的に赤とクロームでコーディネイトしている。
そしてステアリングはMOMOのTREK-R。比較的新しいDシェイプのステアリングを装着することで、インテリアもアップデートしている。シフターもMOMOを装着する。
スピードメーターはそのままに、タコメーターは白い文字盤のオートメーターファントムをチョイス。
その脇に並ぶ追加メーターは、Defiでそろえている。
シートはレカロのSR。ボタン留めのパフォレーションレザーを使用しつつ、赤いステッチなどを合わせて旧車感を払拭させた。
【SPEC】
●エンジン:L28型 ●トランスミッション:5速マニュアル ●サスペンション:フルタップ車高調 ●ホイール:RAYS TE37V ●タイヤ:DANLOP DIREZZA
【DATA】
SPEED FORME
〒583-0874 大阪府羽曳野市郡戸46-10
TEL072-930-1234
営業時間:10:00~20:00
※情報は取材当時のものです。
(出典/別冊Lightning Vol.231「VINTAGE AUTO 快適旧車のススメ。」)
Photo & Text / D.Katsumura 勝村大輔
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