今も昔も憧れのクルマ、ワーゲンバスに乗ってキャンプへ行きたい！

2025.07.09　 2023.07.13

キャンプシーンで映えるクルマといえば、空冷フォルクスワーゲンのタイプ２をおいてほかにはないだろう。価格高騰が続いていたが、近頃は価格の上昇幅も落ち着いている状況だ。ここではアーリーとレイトの２台のワーゲンバスの魅力を紹介。乗るならどっちのバスにする？

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フォルクスワーゲン

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GENRE :: CAR

CONTENTS

1 フェイスの可愛いアーリーと、アウトドアでも安心の高性能レイト。
2 アーリーとレイトどちらを選ぶ？
3 趣味と実用のどちらをとるか。

フェイスの可愛いアーリーと、アウトドアでも安心の高性能レイト。

アウトドアに使うクルマなら、ひと昔前ならステーションワゴン、今ならSUVが定番だ。最近では四駆なんて呼ばれていた日産のテラノやサファリ、三菱のパジェロといった’80年代後半から’90年代のクルマも注目を集めている。

その中でも、キング・オブ・アウトドアビークルとでも呼びたくなるのがフォルクスワーゲンタイプ2だ。特にキャンプを楽しんでいる人は、一度は本気で購入を考えたことがあるんじゃないかな。

通称ワーゲンバスと呼ばれるタイプ2は、大きく分けて前期型のアーリーと後期型のレイトが存在する。それぞれアーリーバスやレイトバスなんて呼ばれたりもしている。

どちらもファンが存在しているけど、広く一般的に人気なのがアーリー。近頃のオラオラした新型車とは対極にある、癒し系フェイスの可愛いクルマなのだ。

ここ数年、高騰化が続いていたが、近頃価格も落ち着き気味。探せば300万円台で手に入れられる個体もある。だけど注意してほしいのは、アーリーとレイトでは明確に性能の差があるってこと。アウトドア用品を沢山積んで、海へ山へと遊びにいくようなスタイルならレイトの方が安心できる。

「じゃあアーリーはダメなのか」と諦めるのはちょっと待った！　空冷VWの場合、リプロを中心にパーツの入手も用意だし、日本には空冷VW専門店やパーツショップも多数存在している。そしてクーラーや燃焼式ヒーターなど、快適な装備も後付け可能。もちろんETCやカーオーディオだってオッケーだ。あと必要なのはクルマを愛する心だけ。イマドキの国産SUVのように乗りっぱなしではなく、タイプ2そのものが趣味といえるくらい愛情を注げば（人はそれを沼というが）きっと大丈夫！　……なハズ。

写真は埼玉県三郷市のカリフォルニアモーターズのアーリーバス。残念ながらソールドアウトだが随時タイプ2は入荷しているので、ぜひ一度生で見てほしい。その時、ピンとくるものがあれば、それは恋に落ちた瞬間。それなら肩までどっぷりと沼に浸かるのも悪くないはずだ。

アーリーとレイトどちらを選ぶ？

どちらも魅力のあるアーリーとレイトの２つのワーゲンバス。そこでこの2 台を見比べてみることにした。アーリーの方は人気のスタイルにカスタムされおり、それに対してレイトはノーマルに近い形で仕上げられている。外装や内装は正直好み！　気に入らないところは自分で仕上げるのが正解。それが旧車を趣味にするってことなのだ。