![Dig-it [ディグ・イット]](https://dig-it.media/wp-content/uploads/2022/09/dig-it-1-1.png)
2022.01.30 １．自営業・長島乙馬さん｜1964 TRIUMPH T120
「これに乗る前はずっとハーレーに乗っていたんですけど、自分にはトゥマッチかなと思って」。約10年乗っているT120。低くも歯切れの良いショートマフラーは、トライアンフのカスタムで知られる名店、トライドモーターサイクルで作ってもらったもの。
２．自営業・青柳宏明さん｜1951 TRIUMPH TR5
旧いトライアンフを初めて購入したのは7年前。もともとハーレーに乗っていたという青柳さん。「軽さとエンジンを軽快に回せることから、トライアンフが好きになりましたね」。お気に入りは、ベストポジションでライディングできるヘリングスのハンドル。
３．会社員・鶴田明義さん｜1939 TRIUMPH T100
ヴィンテージトライアンフとは、かれこれ10年以上の付き合いだという鶴田さん。ガーターフォークを装備したT100は、ホイールを20インチにアップしている。タンクやパーツ類、シートのエイジングなど、ヴィンテージならではの風合いが大きな存在感を発揮。
４．カバン職人・吉田誠治さん｜1950 TRIUMPH 6T Thunderbird
第二次世界大戦後、トライアンフを大きく成長させることとなったサンダーバード。曲線が美しく交差するマフラーが印象的。「エンジンは1959年のボンネビルのエンジンに載せ替えています。シートがボロボロなのでダンロップシートのレプリカに換える予定です」
５．「BARBER KAMITO 」オーナー・村上隼さん｜1937 TRIUMPH 5T SPEEDTWIN
購入してまだ間もないというスピードツインは、のちに英国を代表するモーターサイクルメーカーとして名を馳せることとなったトライアンフの初期モデル。「1960年代くらいに１度リペイントされているようですが、ログブック、ナンバーなどもそのままです」
６．「グラッドハンド コア」スタッフ・山城涼さん｜1969 TRIUMPH TR6
デザイナーのL.さんから譲り受けたTR6に乗る山城さん。「ストップ＆ゴーが多い東京の道にはトライアンフが合っている気がします。短い距離での鋭い加速感が心地良い」。コンパクトなチョッパーで都会を軽快に走り回る。次はハンドルをさらに高くするカスタムを計画中だとか。
７．「Krafty Tokyo」代表・熱田英明さん｜1968 TRIUMPH T120R BONNEVILL
1968年製にしてはコンディション抜群のT120R。熱田さん自身、ヴィンテージのトライアンフ歴は7年ほど。「実はこのバイク、3年ほど前に妻が買ったもの。最近はあまり乗る機会がなくなったようで、僕が乗っています」。自身のバイクは現在調整中なのだとか。
８．自営業・長谷川智也さん｜1965 TRIUMPH TR6
３年半ほど乗っているフランジとマフラーが特徴的なトライアンフのTR6。「ハーレーのショベルに11年ほど乗っていたんですけど、気軽さからトライアンフにしました」。ただ、訳あって近々ブラックトップモーターサイクルに嫁入りが決まっているという。
（出典／「Ligthning 2021年8月号Vol.328」）
