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2026.04.06 FLSTFファットボーイ
細身の車体にハイマウントされたタンク、高めのライザー＆ハンドルにドラッグパイプ……。多様なスタイルが存在するチョッパーの中でも、アメリカの街で車列の間をすり抜けて走ることを目的に生まれた、走りに特化したカスタム「フリスコスタイル」は根強いファンを持つカスタムのひとつだ。
そんなフリスコをソフテイルフレームで実現させたのは福岡の「H.B.C」。チョッパーからスクランブラーに至るまで数多くのスタイルを提案する銘店だ。
「ソフテイル本来の乗りやすさを活かして、かつカッコいい。そんな車両が目標でした」と話すのはビルダーの水田さん。無骨なソフテイルフレームはネック付近のスムージングや、フェンダーストラット付近のリメイクでよりリジッド然としたフォルムに。そこへワンオフで製作されたナローなタンクとフェンダーを合わせる。
さらにフリスコ定番のフレイムスを全身に走らせ、それに合わせてフレームもパープルにペイント。ストリートに抜群に似合う美麗なフリスコ・ソフテイルを完成させた。
この１台を手がけたH.B.Cのビルダー、水田さん。通常はリジッドで作られるフリスコを高いセンスと技巧を駆使しソフテイルで実現させた。現在、次なるフリスコチョッパーを製作中。
オーナーがお父さんから譲り受けたファットボーイが見事に変身！ オーナーの要望だった紫をテーマカラーに据え、外装は「Hellow Paint」が美しいグラデーションのフレイムスを描き、それを活かすようフレームの紫を調色した。ゴージャスだがどこか品のある佇まいが魅力的なマシンだ。
純正の無骨なストラットはカットし、しかし純正とかけ離れない、フレームの一部のようなデザインでリメイク。フェンダー共々、フレイムスで彩る。
シートベースをワンオフ製作しウレタンを成形、表皮は仙台の銘店「ティスカスタムレザース」にオーダー。フチの編み上げが立体感と高級感を生む。
フットコントロール系はH.B.Cがリリースするミッドコントロールキットを使用。プライマリー＆タイマーカバーはベース車のものを再利用した。
８インチのストレートライザーに、スポーツスター純正のハンドルバーをポリッシュして装着。純正採用される角度と高さが自然な乗車姿勢を演出する。
フォークはスポーツスター用。レングスは２インチオーバー。FXR用の9キャストホイールをシャンパンゴールドに塗装して足まわりをライトな雰囲気に。
マフラーはフリスコスタイルでは定番といえるショットガン。潔い軌道がワイルドな雰囲気を演出。あまりハイパイプになり過ぎないように配慮した。
エンジン、ミッションはオーバーホール。エンジンを包み込むフレームのキャンディパープルが妖艶な雰囲気。塗装は「ガンズカスタムペイント」の仕事。
タンクはスポーツスター純正をベースにナロード。タンクキャップ位置は上げられ、タンク下部もシェイプ。マウント位置も見えないよう下から留める。
（出典／「
text&photo/K.Matsumoto マツモトカズオ 取材協力/H.B.C TEL0946-23-9408 https://www.hbc-ruler.co.jp/
