プライドが感じられる、「ウエアハウス」の特別なワークウエア。

2025.06.13

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MEDIA :: Lightning

GENRE :: FASHION

CONTENTS

1 「鉄道員」に向けた専門的なウエア
2 1920s FREE LAND CHORE JACKET
3 1920s FREE LAND WAIST OVERALL

ミクロレベルまで研究し、古着と見間違うほどのプロダクツを現代に蘇らせるウエアハウス。当時の生産技術や時代背景までも丁寧に掘り下げられて完成した服は、限りなくヴィンテージに近い存在だ。
そんな彼らが生み出す服こそ、オーセンティックと呼ぶにふさわしい。

「鉄道員」に向けた専門的なウエア

鉄道の労働者は、車掌や駅長のように乗客と定期的に顔を合わせる乗員と、鉄道システムそのものの運営、機関車・鉄道車両に携わる乗員に分けられる。その中でも機関士、消防士、ブレーキマンは、特に誇り高い存在として讃えられてきた。それは紛れもなく、彼らの業務が多くの人命の安全を請け負っているだけでなく、自身の生命を賭ける危険な業務であったからに他ならない。

機関車にエアブレーキが導入される以前のブレーキマンは、急な上り坂や下り坂では、車両の上部によじ登り、前進して各ボックスカーにブレーキをかけなければならなかった。晴天の場合でも非常に危険な作業だ。また、ボックスカーにヒッチハイクしようとするホーボー（放浪者）を寄せ付けないように、車掌と協力して貨車の連結や連結解除を行うことも重要な任務だった。そして最も羨望の眼差しを向けられたのが、機関車を実際に運転する機関士だ。そのキャリアは火夫から始まる。機関士と並んで足台に乗り、石炭で炉を焚くのが仕事だ。旅の途中で何トンもの石炭を移動させなければならないこともあった。それは当然のごとく骨の折れる仕事だが、それを卒業すると、いよいよ最も重責がのしかかる機関士としての業務が始まるのだ。

巨大な蒸気機関車を一人で操り、すべての信号に従いながら、会社の時刻表に定められたダイヤを守るため、線路のすべての区間で適正な速度を保つようにしなければならない。しかし、絶対に列車を遅れて到着させるわけにはいかない。その葛藤の中で、蒸気機関車という巨大な鉄の塊を、機関士以外にも多くのパートの乗務員たちが協力して運営しているわけだ。接客と操縦という分野に分かれるものの、彼らが着るユニフォームにはプライドを感じさせるものがあった。

ワークウエアであるカバーオール、オーバーオール、ウエストオーバーオール、そしてシャツに至るまで、「鉄道員」に向けた専門的なウエアは、彼らに好んで着用された。生地もデニムだけでなく、ヒッコリーストライプやウォバッシュストライプといわれるものが生まれた。彼らが他の業種とは一線を画す、仕事への「責任とプライド」を持っていることに目をつけたマーケティングの賜物であることは確かである。

1920s FREE LAND CHORE JACKET

アメリカでも早くから鉄道の要衝であったペンシルバニア州のワークウエアブランド『フリーランド』のカバーオール（チョアジャケット）。主に鉄道員によって着用されることが多かったようで、ヒッコリーストライプの柄と袖口のカフスにその気品とプライドが感じられる。カバーオールで袖口にカフスが付くものは極めて珍しく、戦前には消滅するディテールである。4万700円

1920s FREE LAND WAIST OVERALL

こちらもペンシルバニア州の『フリーランド』が手がけたウエストオーバーオール。ベルトループが付けられて間もない時代のため、サスペンダーボタンも残っている。堅牢なトリプルステッチで縫製されながらも、鉄道員の「矜持」を誇るかのようなスタイリッシュなシルエットが、東部のワークウエアブランドらしい気品に満ち溢れている。3万5200円