トライアンフから「SPEED 400」と「SCRAMBLER 400 X」が登場！

2024.02.14

トライアンフ最高峰のモダンクラシックラインに、比類なきロードスターの血統を受け継ぐ「Speed 400」。そして力強いScrambler 900と1200や、オフロードバイクの源流となる1950年代の初代ファクトリーScramblerのデザインにまで遡ってDNAを受け継いだ「Scrambler 400 X」がついに販売開始となる。

TAG :

トライアンフ

MEDIA :: Lightning

GENRE :: MOTORCYCLE

CONTENTS

1 「SPEED 400」と「SCRAMBLER 400 X」がついに販売スタート！
2 トライアンフの象徴ともいえる、SPEEDとSCRAMBLERのDNAは健在。
3 「Speed 400」には、ツートンカラーで3種類のカラー設定。
4 「Scrambler 400 X」には、スタイリッシュでモダンな3種類のカラー設定。

この記事を書いた人

ADちゃん

ストリート&ミリタリー系編集者

Lightning本誌ではミリタリー担当として活動中。米空軍のフライトジャケットも大好きだけど、どちらかといえば土臭い米陸軍モノが大好物。そして得意とするミリタリージャンルは、第二次世界大戦から特殊部隊などの現代戦まで幅広く網羅。その流れからミリタリー系のバックパックも好き。まぁとにかく質実剛健なプロダクツが好きな男。【得意分野】ヴィンテージ古着、スケートボード、ミリタリーファッション、サバイバルゲーム

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「SPEED 400」と「SCRAMBLER 400 X」がついに販売スタート！

この新型2モデルは待望の400ccシングルエンジン搭載機種として、エンジンプラットフォームを一から設計し、トライアンフを象徴するスタイリング、卓越したパフォーマンス、クラストップレベルのクオリティを凝縮した最新モデルとなっている。特に新型エンジンは、20世紀初頭のレース用シングル、とくにオフロード競技の6Daysトライアルにルーツを持つ、由緒あるトライアンフ「Trophy」の血統から名づけられているのが興味深い。

またトライアンフのトレードマークであるモダンクラシックなスタイルと、最先端のエンジニアリングが融合した、最新のフューエルインジェクション・水冷 398cc 単気筒エンジンが、クラス最高レベルのパフォーマンスを発揮。レスポンスがよく快適なパワー特性と、躍動感のある豊かで個性的なエグゾーストサウンドを実現させた。

そして4バルブ DOHC シリンダーヘッドや、慣性バランスを最適化したクランクシャフトなど、低速域の乗りやすさを追求したハイクラスな技術を満載。フィンガーフォロワーロッカーアームや、フリクションを低減するDLCコーティングの採用により、スムーズな回転と扱いやすさを両立させたエンジンは、排気量以上のパフォーマンスを体感できるだろう。さらに、6速ギヤによる軽く正確なギヤ選択が可能となっており、この個性的でトルクフルなエンジンを最大限に活かすことができるよう、絶妙なチューンが施されているのだ。

トライアンフの象徴ともいえる、SPEEDとSCRAMBLERのDNAは健在。

2台の新モデルは、英国ヒンクレーで企画・設計され、モダンクラシックのラインナップに加わることとなる。トライアンフで最も有名な歴代モデル達と同様に、細部にまで徹底的にこだわって開発された、時代を超えたトライアンフのシルエットは、特徴的で彫刻のような燃料タンク、クラシカルなエンジン形状から一目でわかるデザインとなっており、大排気量モデルにも引けを取らない品質、フィーリング、存在感を誇る。

そして伝統的なフィン付きシリンダーヘッドやエギゾーストヘッダークランプなどにみられるトラディショナルなタッチと、アップスウェプトサイレンサーや大胆なグラフィックなどのモダンなディテール、そして目立たぬように配置されたラジエーターやプライマリーサイレンサー付きエグゾーストなど、繊細に組み込まれたテクノロジーが融合。

そのすべてが、紛れもないトライアンフのモダンカスタムスタイルを実現するために結集しているのだ。もちろん、トレードマークのブラックパウダーコーティングによるエンジンケーシング、タフなゴールドアルマイトのフォーク、高品質な塗装、ロゴのディテールなど、上質な仕上げとエレガントなディテールも継承しており、全体にプレミアムな仕上がりになっている。