ロールバー搭載の安全なカブリオレ。「1970 PORSCHE 911E SPORTMATIC」

2023.02.21　 2022.08.18

銘車と呼ばれるクルマは作られた年代問わず完成度の高さゆえ、後世に語り継がれていくもの。いわゆるクラシックカーと呼ばれる半世紀以上も前にこの世界に登場し、息を吹き込まれたクルマが、長い年月を経た現在でも街を走っている勇姿を当時の開発者たちは想像することができただろうか。ここではさらに後世に残すべく世界的銘車を紹介する。

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欧州車

MEDIA :: CLUTCH Magazine

GENRE :: CAR

CONTENTS

1 安全性の問題を払拭して登場したタルガ。
2 1970 PORSCHE 911E SPORTMATIC

安全性の問題を払拭して登場したタルガ。

1965年にデビューしたPorsche911シリーズ。当初よりオープンカーモデルを検討していたが、投入予定だったアメリカで、横転時の乗員の安全性が問題視され、着脱式ソフトトップに固定式ロールオーバー・バーを装備することで、安全性の問題を払拭したセーフティカブリオレ、タルガが誕生したのは1967年のこと。初期のタルガは、ソフトトップのみだったが、1969年には、美しいカーブを描く湾曲したリアウィンドーが装備される。

以降、着脱式ルーフの特徴を持つタルガトップは、少しずつ改良され、現在も続く名モデルでもある。特徴的なリアウィンドーが搭載された1970年製。かつもうひとつ大きな特徴なのがトランスミッション。当時ポルシェが開発した2ペダルMT、スポルトマチックを搭載する。AT車とは、まったくの別物で、クラッチを使わずにギアを繋ぐことに不安が募るものの、実際にシフトノブを握りシフトチェンジをするととてもスムースにギアを繋いでくれる。MT車が主流の当時、その操作感の面白みはPorsche愛好家たちにとっては、より感動が大きかったはずだ。

1970 PORSCHE 911E SPORTMATIC

着脱式ルーフトップが装備された911E。タルガの由来は、当時、イタリアで開催されていたタルガ・フローリオ耐久レースに由来し、Porscheはこの大会で5連覇という偉業を成し遂げていたことも、ネーミングに影響を与えていたはず。フロントにはフォグランプが付けられ、ミニマルなスタイルでありながらも、ややワイルドな印象を受けるフェイスとスタイリッシュなテールが特徴。