訪れた2万5000人が熱狂した年末の熱い日曜日
ここ数年は海外からの来場者も右肩上がりで増加しており、名実ともに国際色豊かな東アジアを代表するイベントとなっている。今年も2万4000人という来場者を数え、会場内は一日中熱気に包まれていた。
今年もイベントはライドインショーでスタート。海外ゲストはもちろん、今年はホットロッドショップP「デュースファクトリー」40周年を記念して、代表の笠井氏が所有する32年フォードのウッディワゴン、バイクではボーンフリーを勝ち抜いたカスタムやメーカーが企画したオフィシャルカスタムバイクなどもライドインを果たした。
またイベント中盤には、神奈川県警の白バイとパトカーのサプライズライドインもあり、暴力団追放や特殊詐欺撲滅への啓蒙活動が行われ、ムーンアイズとのコラボレーショングッズがプレゼントされた。そのほかピンナップガールコンテストやライブバンドなど、多くのステージコンテンツも行われ、賑やかな1日となった。
ちなみに24年は該当なしとなったベストオブショーオートモービルだったが、今年はフィットカスタム制作のマーキュリーが受賞。同じくベストオブショーモーターサイクルにはバイクガレージココロ制作のパンヘッドが輝いた。

イベント当日はサプライズで神奈川県警の白バイやパトカーもライドイン!

ライドインでは昨年のBEST OF SHOW受賞車両や海外ゲストの車両などが入場した。ブルーのトライアンフは、Weems MotorsのJared Weemsが乗る1952年式”Ultor”




数ある中から選ばれた珠玉のアワード車両を深掘り!
【Club Harley Magazine’s Pick】First Arrow’s 2021 Harley-DavidsonPan America

兄弟誌・クラブハーレーがアワードに選んだのは、本誌でもお馴染みファーストアローズ伊藤さんが実際にレースに参戦するため作った車両。一見しただけではわからないが、なんとベースはハーレー初のアドベンチャーモデルのパンアメリカ。制作はカスタム界の重鎮ホットドック河北さんが担当したさすがの仕上がり。細部まで手が入ったサスペンションやブレーキはもちろんレースに向けて足まわりを中心に考えうる最高のセットアップになっている。パフォーマンスはもちろんだが、XR750をモチーフとした外装が最高にカッコいい! 今後サーキットでの活躍に期待したい一台だ。
【Best of Show Motorcycle】Bike Garage Kokoro 1961 Harley-Davidson FL

ベストオブショーモーターサイクルに輝いたのは、”X”と名付けられたバイクガレージココロのパンヘッド。流麗なフレームやフロントまわりには隅々まで手が入り、全体のシルエットを考慮したデザイン。エンジンはビレットで製作した独特な形状のカムカバーや、AMALキャブを二連装するべく加工したシリンダーなど、細部に至るまで手が入っており、非常に美しい仕上がりだ。
【Best of Show Automobile】El-Classico Vintage and Antiques 1940 Mercury Eight

美しいチョップドルーフを持つエル・クラシコ制作の1940年式のマーキュリーエイト”BREEZEE”がベストオブショーオートモービルに。流麗なボディラインはもちろん、徹底してショーアップされたエンジン&エンジンルーム、インテリアなど、どこをとってもしっかりと手が入っている一台。駆動系やエアサスを装着した足まわりもアップデートされており、快適なクルーズが可能。
【Lightning Magazine’s Pick】Koi Motors 1968 WINNEBAGO C16 +1969 WINNEBAGO 217 1/2T Trailer

四角いのにどこか可愛らしいデザインの1968年式ウイネベーゴC16キャンパーで同じくウイネベーゴ製の217 1/2Tトラベルトレーラーを牽引した驚きのスタイルで会場を沸かせたコイモータースの小泉さん。内部は旧いキッチンやクローゼットをすべて取り外した上で、板張りの広い空間に大変身。ここにコの字型のソファを設置し、これがこのまま巨大ベッドになる仕組み。ちなみにエンジンは350ciのV8で3速ATの組み合わせ。フロントにはディスプブレーキを装着し、ちゃんと走るようになっているのもポイント! ウイネベーゴC16はその名の通り全長16フィート(約4.9m)、これに全長17.5フィート(約5.3m)の217 1/2Tトレーラーを牽引。どちらも短いが合計の全長は10mオーバー!



内装はすべて外した上で新たに板張りとし、コの字型にソファを設置。これが夜には巨大なベッドになる仕組み。運転席上には昇降式のベッドが備わる。ダッシュは完全に作り直し。メーターは1956年オールズモービル用で、ステアリングはシボレーC10のデラックス用。

ホイールはスターワイヤーで6輪とも同じホイールでコーディネート。フェンダーアーチが小さいため、タイヤの脱着にはコツが必要。


トレーラーの内部も同じ板張りとし、こちらは前側に別室を設け将来的にトイレとシャワーを設置する予定。後ろ側はあえて何にも設置せず、子供達のプレイルームとして活用。

フロントパネル部分は腐食していたため、鱗ステン板で新規に制作。ここに会場で総勢22名のアーティストがピンストライプセッションを開催。贅沢な世界にひとつだけの装飾となった。
(出典/「
photo&text/D.Katsumura 勝村大輔 問い合わせ/ムーンアイズ Tel.045-623-9662 https://yokohamahotrodcustomshow.com/
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