ライダース以外も知ってる？ 今更聞けない革ジャン（レザージャケット）の主な種類と、意外と知らない細かな特徴。

１．ライダースジャケット

バイクライディングに特化した機能を持つジャケット。転倒時のプロテクション効果のあるディテールや、スピードや風雨から身を守るための機能などが搭載されている機能的なデザインがベースになっている。また、襟やフロントの合わせの形状でシングルとダブルに分類される。

本来は装備品を固定したり階級章を付ける目的で装備されるエポレットはライダースジャケットでは飾りで付けられているため、エポレットを装備しないタイプも存在する。

転倒時に身体を守ってくれるように肩や肘にパッドがデザインされるタイプも珍しくない。カラダをむき出しで乗るバイク乗りならではのディテール。極限のスピードを競うレース用のライダースジャケットではパッドは必須になる。

肉厚なレザーのために動きやすく可動域を確保するためにアクションプリーツがデザインされる場合が多い。

D型のフロントポケット、通称Dポケットは1940〜1950年代のアメリカのライダースジャケットによく見られたディテール。地図やタバコを入れ、ライディング時にも取り出しやすいように考案されたデザイン。ポケットの中身が出ないようにジッパー式ポケットになっているのもバイクに乗ることを想定した仕様になっている。

ライダースジャケットの代表的なデザインはこの５つ。

１．ダブルライダース／アメリカンタイプ

大きな襟とダブルブレストの仕様が特徴。アビエイタージャケット（飛行服）にルーツを持ち、風で襟がばたつかないようにスナップボタンで固定できる仕様が独特。ロックンロールのミュージシャン
などと結びつくことで、一般的なファッションアイテムとして発展した。

２．ダブルライダース／ブリティッシュタイプ

英国で生まれ、現地のライダーたちのカルチャーを反映することで育っていったライダースジャケット。アメリカ生まれのダブルのライダースジャケットよりもタイトな作りで、前傾姿勢で乗ることを念頭にしたパターンが特徴。サイドからフロントに向いたアジャスターベルトやボールチェーンなども英国式によく見られる。

３．シングルライダース／スタンドカラー

レース用のモーターサイクルスーツのツナギの上半身部分を独立させたことにルーツがあるといわれているシンプルなスタイル。小さなスタンドカラーはヘルメットを装着しても邪魔にならないように設計したため。シンプルながらレーシーな雰囲気が特徴。カフェレーサージャケットとも呼ばれる。

４．シングルライダース／襟付き

襟があることでカジュアルな雰囲気になる襟付きシングルタイプ。襟が付くことで競技用ユニフォームというイメージが薄くなるので、普段のコーディネイトにも比較的取り入れやすく、革ジャン初心者にもおすすめのデザイン。

５．シングルライダース／オフセット

ライディング時の防寒性を高めるためのフロントの大きな合わせと、首周りのストレスが少ないスタンドカラーを併せ持つハイブリッド型。英国製ライダースジャケットによく見られるデザイン。

２．スポーツジャケット

1930年代にアメリカではハンティングや野外作業用などのアウトドア用レザージャケットが数多く誕生した。いわゆるワークやスポーツのカテゴリーで生まれた機能服で、その総称としてスポーツジャケットと呼ばれる。

ジッパー式のライダースジャケットの袖口とは違い、スポーツジャケットにはカフスがデザインされることが多く、カジュアルなジャケットに近いデザイン。リブを装備するタイプも存在する。

グローブをしたままでも開閉がしやすいように大きなスライダーを持つジッパーがポケットに装備されることが多いのはライダースジャケットと共通。戦前のスポーツジャケットにはボールチェーンが装備されることが多かった。

防寒性を高めたいときはチンストラップで首元からの風の侵入を防ぐことができるデザインは当時のワークシャツやチョアジャケットとも共通した仕様。ワークウエアをルーツに持つジャケットだということがわかる。

スポーツジャケットの代表的なデザインはこの４つ。

１．シングルタイプ

エポレットやウエストベルトなどは無く、シンプルなイメージのシングルタイプ。ファッションとしてもシンプルなレザージャケットを好む人におすすめのデザイン。写真のモデルは袖口がカフスでは無くリブ仕様になっている。

２．ダブルタイプ

ダブルライダースのようにも見えるが、エポレットや襟を留めるスナップボタンはなく、袖はカフス仕様になっていたりと、よく見ると違うデザインであることがわかる。防寒性を高めるためにフロントをダブル合わせにしているデザイン。

３．A-1 タイプ

米陸軍航空隊のフライトジャケット［A-1］に似たデザイン。フロントはジッパーではなく、ボタン留めになっているために、よりクラシックな印象になっている。襟の形状にも様々なタイプが存在する。

４．熊ジャン（グリズリージャケット）

ボディ前面と背面、襟にシープムートンを配し、防寒性をさらに高めた仕様になっている熊ジャン（グリズリージャケット）は、スポーツジャケットの最高級モデルとして生まれたデザイン。写真のモデルは袖口やウエストがベルトで調整ができる手の込んだ仕様になっている。

３．フライトジャケット

その名の通り、大空を駆けるパイロットのための飛行服。機能に特化し、無駄を排除したソリッドなデザインが特徴で、乗る機体の飛ぶ高度や仕様によって様々なバリエーションが存在した。また戦争の変化や戦闘機の進化によって、同じようにフライトジャケットもアップデートされ、現在ではレザー製フライトジャケットは存在していないが、かつてのレザー製フライトジャケットをデザインソースとしたファッションアイテムは数多く存在する。

着用時にカチッとした印象になる台襟付きはより軍服らしい威厳を持ったデザイン。台襟が無いモデルも存在し、好みが分かれるところ。

ベンチレーションのために装備されるアイレットはカラダを動かすことが多い戦闘機での使用を前提にしたデザイン。前述したスポーツジャケットにも装備されることが多い。

防寒性とフィット感を高めるためだけでなく、グローブを装着することが多いため、袖口はニットリブになる。

フライトジャケットの代表的なデザインはこの４つ。

１．A-1 タイプ

1927年にアメリカ陸軍航空隊の飛行服として採用されたモデル。ボタン留めのフロントと首元、袖口がリブニットになっているのが特徴になる。

２．A-2タイプ

アメリカ陸軍航空隊のサマーフライトジャケット。1930年代に生まれ、フロントに当時としては革新的なジッパーを採用したレザーフライトジャケットとして登場した。軍服らしくないデザインのため、カジュアルにファッションとしても楽しめる。

３．G-1 タイプ

アメリカ海軍の飛行服として開発された代表的な型。アウターシェルにゴートスキンを採用し、襟に付いたムートンボアがワイルドなムードを演出する。その機能性の高さから長い期間採用されていた名品。

４．B-3 タイプ

高高度を飛行する爆撃機のパイロットやクルーたちに支給されたフライトジャケット。シープシェアリングを贅沢に使用し、防寒性は折り紙付き。そのデザイン性の高さからカジュアルファッションのデザインとして今も多くのレザージャケットのデザインソースとなっている。

（出典／「Lightning 2024年12月号 Vol.368」）