投機目的のヴィンテージ収集ではなく、「一生大切にしたい」と思えるものを手に入れる。

2023.04.27　 2023.04.25

ヴィンテージウォッチ、ヴィンテージカー、ヴィンテージバイク、ヴィンテージジーンズ、ヴィンテージワイン……旧いモノの価値が見直され、各ジャンルでヴィンテージが注目を集めている。旧い=高いという方程式が成り立つジャンルが多いのだ。

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GENRE :: CAR

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1 ヴィンテージの世界では、購買者が選ぶのではなく、購買者が選ばれる側になることさえある。

筆者自身がかつて所有していた1980年代のドイツ車は20年前におよそ40万円で購入した。しかし、昨今の相場はきちんと整備されていれば600万とも700万とも言われている。コンディションが良くなくても、300～400万円というのが相場と詳しい者に聞かされた。とんでもない高騰ぶりだ。

ヴィンテージの世界では、購買者が選ぶのではなく、購買者が選ばれる側になることさえある。

1965年式メルセデス・ベンツ220（W111型）のオーナーである菊地章仁さんは、クラシックなハットメーカーとして海外にも多くのファンを持つTHE FAT HATTERのオーナー兼デザイナー。15年間もの長い期間をかけて手に入れたのがこのクルマだった。

理想のボディカラーとコンディションをずっと探し求めていたのだという。購入者はオーナーとの面接方式で決定されたそうだ。転売しないこと、無改造のまま乗り続けることなどを前オーナーと約束して、相応しい人物と認められ、譲り受けることができたのだ。ヴィンテージの世界では、購買者が選ぶのではなく、購買者が選ばれる側になることさえあるのだ。

ヴィンテージアイテムの値段が高騰を続けている。当然、相場なので値段が下落することだってあるだろう。投機目的で購入していたら値段の下落は大問題。購入者は頭を抱えてしまう。

しかし、本当に好きで、旧い時代のモノづくりに魅了され、とにかく欲しいという純粋な気持ちを持って購入したものであれば、世間の相場変動は心配することもない。どんなに市場価格が下落したとしても、自分の中の価値は変わらない。長く使えば、愛着だって湧いてくる。「憧れ」という字はりっしんべんにわらべ、つまり「子供の心」という成り立ちの漢字であるように、純粋なのである。

さて、CLUTCH Magazine vol.91 ６月号の特集は「VINTAGE STUFF　とびっきりのヴィンテージ」という特集。憧れを持って手に入れ、愛着のあるヴィンテージアイテムと共に暮らすオーナーたちが多数登場する。

前述の菊地さんのオールド・メルセデスを筆頭に、コーヒー焙煎機やギター、ハーレー・ダヴィッドソン、フライトジャケットなど、貴重なヴィンテージアイテムとオーナーの物語は、高騰するヴィンテージの市場価値ではなく、真のヴィンテージ価値とは何か？　を考えさせてくれる。