さらばミスター・クールス、ミスター・ハーレーダビッドソン。

2025.09.04

芸術的な価値はどうあれ、ハーレー談義のネタにあるいは物理メディアのコレクションとして、ガレージの棚の飾りか肥やしにピッタリな、そんな映画をテキトーにゴショーカイする連載企画。今回はミスター・ハーレーダビッドソンの訃報に寄せて。

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MEDIA :: CLUB HARLEY

GENRE :: MOTORCYCLE

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1 “ミスター・ハーレーダビッドソン”とは彼のこと。

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CLUB HARLEY 編集部

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ブランドとしての知名度が高く、独自のアパレルにもファンが多いハーレーダビッドソンは、バイクにあまり馴染みのない『ごく普通の人』にも大変な人気を博しています。バイクの知識がない人はもちろん、今日ハーレーのことが気になり始めた人、そしていまハーレーが好きで好きで仕方ない人たちも満足のいく情報を詰め込んだ雑誌が『クラブハーレー』です。

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“ミスター・ハーレーダビッドソン”とは彼のこと。

３月17日の朝10時ごろ、旧くからの知人より、佐藤秀光氏の訃報が入った。以前より肺気腫と癌で闘病生活を送っていたことは知ってはいたし、「サンダンス」の柴﨑さんとも築地の癌研にお見舞いにも行っていたので、危うい状況は把握していたものの、改めて訃報を受けると暗澹たる氣持ちとなった。

1974年に東京の原宿で結成されたバイクチーム「クールス」。その中からバンドメンバーとして選抜され、1975年にバンドデビュー。ドラムパートを務め、初代リーダーの舘ひろし氏がバンドから去った後は、「クールス・ロカビリー・クラブ」のリーダーとしてバンドを率いていた秀光さん。1977年から翌1978年ごろにかけて、原宿でアパレルショップ「CHOPPER」を立ち上げ、矢継ぎ早に青山でライブバーの「BE-BOP」をオープン。この日本において、1970年代という時代から、バイクとロックンロールを軸としたビジネスを展開し、そこからの影響というのは、日本のＨ-Ｄ、チョッパー、バイカーシーンにおいて大きな影響力をもっていた。

バイク雑誌では『ミスター・バイク』誌において、たびたびグラビアを飾り、アパレル店「CHOPPER」の広告を展開、1984年ごろまでは、1980年式のワイドグライドをベースとした“ヒデミツ・スペシャル”をたびたびカラー広告で見せつけていた。

まだ俺が中学か高校に入りたてのころ、秀光さんに初めて会ったのは神宮前五丁目交差点近くのガゼットビルの２階、タバコ屋の上の店で1983年のことだったと記憶している。そんな当時を振り返ると、明治通りに面した店の前に置かれた氏のヒデミツ・スペシャルはよくよく眺め入ったもんだったし、代々木公園から表参道に抜ける原宿駅近くの右コーナーで、スズキのカタナをアウトから強引にワイドグライドで抜き去っていく姿、赤坂の田町通りをストレートのドラッグパイプを鳴り響かせて勢いよく走り去っていくさまなどは、いまでも鮮烈に覚えている。

俺にとっては、秀光さんというのは、ソニー・バージャーやアーレン・ネス、近衛連隊で昭和天皇を警護するべくJDサイドカーを走らせていた我が祖父と同じく“ミスター・ハーレーダビッドソン”と呼ばれるにふさわしい人物だった。

秀光さんが亡くなる１カ月ほど前のこと、病床にお見舞いにうかがったとき、秀光さんは酸素吸引器をつけていたため、話が聞き取りづらい状況ではあったが、改めて、「これまでで一番好きだったバイクは？」とうかがうと、「1980年式のワイドグライドだ。あれは特別だった」と言っていた。それまでにもスーパーグライド、デュオグライドと乗り、その後にもソフテイルからエボリジッドのチョッパー、近年のツインカムのトライクと、数多のＨ-Ｄを乗り継いでいた秀光さん。あの世では何を選んで乗るのだろうか？　改めて御冥福をお祈りします。合掌。