モバイルバッテリーで一番大事なこと——回収に出したアンカーのバッテリーが帰ってきた！

2025.10.17　 2025.07.21

Ankerのリコールに出していたバッテリーが帰ってきた。自分の持ってるバッテリーがリコールかかることなんてあまりないので、その一件をレポート。

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MEDIA :: ThunderVolt

GENRE :: LIVING

CONTENTS

1 リチウムポリマーバッテリーは安全なものではない
2 Ankerが支払ったコストを推測して、決意の重さを感じる
3 スムーズで、快適な回収の段取り

Ankerバッテリー4製品自主回収のお知らせ
https://corp.ankerjapan.com/posts/555

リチウムポリマーバッテリーは安全なものではない

リコールに引っかかったのは、筆者が一番お気に入りで、使用頻度の高いAnker Power Bank（10000mAh, 22.5W）。ケーブルがストラップとして使えるタイプ。一度、ケーブルを紛失してしまったがメルカリで探して1800円で買ったというほどのお気に入り（部品としてはAnkerは販売していない）。1万mAhもあるのに薄いからポケットに入れやすいのがありがたい。

6月26日に、お詫びと自主回収という形で告知がでた。セル製造サプライヤーが不適切な部品部材を使っていたことが判明し、すべてを回収交換することにしたということ。

そもそも、リチウムポリマーバッテリーというのは安全なものではない。

筆者は、20年ほど前に、リチウムポリマーバッテリーが日本に入り始めた頃に、ラジコン飛行機の雑誌をやっていた。危険だが、軽量でエネルギー密度の高いリチウムポリマーバッテリーを率先して使い始めたのがラジコン飛行機フライヤーだった。

従来の、ニッカドやニッケル水素バッテリーだと、パワーあたりの重量が重過ぎて飛ばなかったラジコン飛行機が、リチウムポリマーバッテリーを使うことで飛ぶようになったのだ。これは革命的なことだった。

しかし、当時のリチウムポリマーバッテリーは非常によく燃えた。知人に家を燃やした人もクルマを燃やした人もいる。その頃は、制御回路のない、裸のセルのリチウムバッテリーだったので、自分で電圧と電流を設定して充電していた。

当時、筆者が作っていたラジコン飛行機雑誌『RCエアワールド』の2004年2月号。

設定電圧や電流を間違えると燃える。負荷がかかり過ぎる（電流が流れ過ぎる）モーターを使うと燃える。工具箱のドライバーが刺さったりすると燃える。いろんなシチュエーションですぐ燃えるので、使用には本当に気を遣った。

その後、セルに使われる媒体や、制御回路が燃えにくいように改善されて、さらに制御回路が充放電電流を制御するようになって、安心して使えるようになった。

とはいえ、大きなエネルギーを秘めているわけだから、使い方を誤ると危険であることに変わりはない。その危険なものを、安全に使えるように工夫されているのが、現在のモバイルバッテリーというわけだ。

Ankerが支払ったコストを推測して、決意の重さを感じる

それだけに、今回の『規格に満たない製品があったら、全品回収、新品交換』という姿勢は本当に素晴らしいと思った。

これが危険なものを安全に扱う決意のあるメーカーの姿勢というものである。目をつぶって事故が起こらないことを祈る企業も多いと思うが、Ankerは目を見開いて回収を決意したのである。これができる企業がどのぐらいあるだろうか？

今回の回収でも、製品の不良を告知して、対象製品を使っている人のところに回収用の封筒と、難燃フィルムを送り、製品を返送してもらって、確認して新品を送る……という作業が発生しているのだから、おそらくは1点あたり5000〜1万円のコストがかかってるだろう（筆者の勝手な推測だが）、となると1万個売れていれば1億円かかる。Anker Power Bank（10000mAh, 22.5W）の販売数は公開されていないが、前モデルのAnker PowerCore 10000は全世界で600万個売れたとのこと（ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000494.000016775.html?utm_source=chatgpt.com ）だから、少なくとも数十万個、多ければ数百万個は売れているということになる。つまり、この回収は想像するのも恐ろしいほどの経済的衝撃をAnkerに与えていると推測できる。

それでも、安全と信頼を損なわないために回収を決断したAnker経営陣は本当に素晴らしいと思う。彼らは、バッテリービジネスにおいて、安全性を維持することがいかに大切なのか理解しているのである。